上半年，赣州国际陆港开行中欧班列186列，超过前两年总和；开行“三同”班列530列，接近去年全年总量，两项数据均列全省第一，顺利实现“双过半”。赣州国际陆港进出口货源更加充足，辐射带动效应更加明显，已初步成为四省九市进出口货物集散地。

“三同”班列运营取得突破性进展。今年,新开通至广州港、蛇口港进出口“三同”班列；新设立蛇口、赤湾内陆港，成为6个沿海港口的内陆港。推动“三同”班列每天对开，实现与沿海港口通关、运输、上船等优先处理，进一步缩短了外贸企业资金周转周期，切实让内陆企业享受到与沿海港口同样的通关时效、运输价格和高效服务。

中欧、中亚班列常态化运行。稳步开行19条中欧(亚)班列线路，进一步巩固与俄罗斯、德国、芬兰、瑞典等欧洲国家和中亚各国的贸易往来。发挥省市班列补助资金杠杆作用，积极整合集聚周边货源，新吸纳遂川、赣县、信丰等周边县市企业到港口开展进出口业务。

港口功能配套更加完善。高效建成铁路二期项目，年吞吐能力从20万标箱提高到120万标箱。海关监管作业场所改造项目顺利完工并投入使用，进一步节省物流时间，提升班列通关效率。进口肉类和汽车整车进口指定口岸建设加快推进；臻顺智慧物流园项目开工建设，龙泰安冷链项目一号冷库投入使用；申通物流、尚祐供应链、爱康慧谷等项目即将投入使用。新引进深圳鹏琳海、香港顺鑫等一批货代公司，新入驻德翔航运、新海丰集装箱运输等一批船公司，新设立集装箱提还箱点2家，口岸服务体系进一步完善。以加强和盐田港的全面合作为切入点，积极推动深赣“港产城”一体化示范区建设，开启两港对接合作新篇章。