近日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,提出构建现代化综合交通体系,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。作为与交通行业发展紧密相关的基础性、战略性、先导性产业,随着纲要发布,物流行业也迎来重要发展机遇,不仅时效更快、效率更高、体验更好,依托交通行业发展实现高品质物流、智能物流、绿色物流普及也迎来重要驱动。

　　形成“全球123快货物流圈”,高品质物流将更加普及

　　纲要提到,到2035年基本建成交通强国,基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达),旅客联程运输便捷顺畅,货物多式联运高效经济。

　　作为与出行并列的基础性需求,物流正变得愈发重要,尤其基于交通行业发展进行物流网络布局和时效提速,成为促进全民消费升级、形成强大国内市场的重要举措。纲要提到,将建设现代化高质量综合立体交通网络,构建便捷顺畅的城市(群)交通网,形成广覆盖的农村交通基础设施网,构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系,随着现代化综合交通体系建成,快时效、高品质的物流服务将更加普及。

　　目前,借助交通便利,各大物流企业也在积极通过升级时效、加快产品流通推动物流发展。据京东物流介绍,当前正大力推动“城市群半日达”和“千县万镇24小时达”两大时效提升计划,聚焦全国城市群升级“211限时达”服务,针对低线城市及县乡地区普及“24小时达”。同时,京东物流还在携手合作伙伴搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),在全球构建“双48小时”通路,实现中国48小时通达全球,当地物流48小时送达。伴随“全球123快货物流圈”的逐步搭建以及纲要中提到的“跨境道路运输便利化”形成和“国际寄递物流供应链体系”建设,中国至全球的货物流通速度将大大加快。

　　明确提出打造现代物流系统,促进城乡双向流通

　　纲要明确提出,打造绿色高效的现代物流系统,包括优化运输结构,推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展;推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展,促进城际干线运输和城市末端配送有机衔接;完善农村配送网络,促进城乡双向流通等。

　　推动多样化交通方式的综合利用并形成统一的多式联运标准,将大大提高物流效率,降低物流成本。京东物流表示,陆铁空水多式联运已经在京东物流丰富的场景中得到大力应用,目前运力提升和运输方式创新也在不断进行中。而围绕电商物流、冷链物流、大件运输等专业化物流发展,京东物流也在积极发力。以冷链为例,京东物流已建成F2B2C一站式冷链服务能力,为原产地生鲜商品打造一体化的专属解决方案,通过24小时全程监控确保温度可控、品质可控,为消费者和商家提供最鲜最优的极致服务。

　　此外,为充分发挥物流对农业升级、农村发展、农民增收带来的重要作用,京东物流聚焦“最先一公里”和“最后一公里”,始终在进行多样化探索。包括创新供应链和快递服务,充分利用物流和商流优势打造地标性产业带,带动特色农产品上行,在“最先一公里”帮助农民持续增收致富;推动物流商流联动下沉,做好“最后一公里”网络覆盖和时效升级,让村里人享受和城里一样的产品和服务,促进城乡双向流通。

　　基于交通发展推动物流创新,智能和绿色缺一不可

　　无论是交通还是物流,科技创新都是驱动行业发展的重要因素。纲要指出,要瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿;强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动力传动系统研发;大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。

　　聚焦交通运输技术和方式创新,目前5G、物联网、自动驾驶、快递到车等新兴技术正在物流行业得到充分研究,无人机、无人车等新兴配送方式也已经在末端场景得到大量应用。据了解,京东物流无人机、无人车已经在全国10余个省份20多个城市和近百个农村进行了海量订单配送,快递到车已经与十余个汽车品牌开展合作,全国首个5G智能物流示范园区今年11月就将投用。

　　纲要同时对绿色物流发展提出了新要求,包括推进邮件快件包装绿色化、减量化,提高资源再利用和循环利用水平;推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化等。据悉,目前京东物流通过“青流计划”,已在全国7个大区、50多个城市投放新能源车近5000辆;同时,京东物流循环快递箱已推广使用1000万余次,废旧纸箱回收计划扩展至全国所有消费者。随着纲要逐步实施,绿色物流将迎来广阔发展空间,不仅推动物流业态创新,还将成为整个社会经济可持续发展的重要一环。