“拼过淘宝、当当，战过天猫、京东，追捧当下的海淘、生鲜购，唯一不变的是连接我‘吃穿住用行’各种所需的寄递服务。”32岁的李瑞在北京一家企业担任公共关系总监助理一职，用她自己的话说，不知道从什么时候开始，快递已然成为她生活中的一部分。

快递改变着人们的时空观，改变着人们的消费方式、生活方式，成为中国人继衣食住行后，第五大基本需求。作为新中国成立70年来邮政业改革发展的一大成果，李瑞的“人生体验”只是众多被寄递服务不断满足的中国消费者中的一个缩影。

有时代的呼唤就有迭代的决心

“小时候跟着爷爷去邮局寄包裹，慢慢地办理各种业务：称重、填单、打包、签字、数钱……邮局的工作人员非常耐心地为我们解答各种问题，或亲自上手帮忙。这些场景至今令我难忘。”

“上大学的第一个星期，收到爸爸从老家寄来的书信，字字句句都是对第一次离家的女儿无尽的关爱和鼓励。尽管那时通讯已经非常发达，但对一位内敛的父亲而言，‘写下’比‘说出’更容易表达他当时的心情。”

……

对于普通消费者而言，曾经沟通这一切的是那抹熟悉又亲切的“绿色”——邮政，也因此成为百姓心中不可替代的印记。然而，短短十几年的时间，电报、电话业务相继退出了邮政窗口，函件的主角也从“家书”变成今日的商业信函。当时代的车轮滚滚向前，邮政并没有坐以待毙，而是主动求变，紧跟时代的步伐：保留传统邮寄包裹业务，相继开办特快专递、国际小包等业务，加快电子商务领域的布局。

时代在呼唤，邮政在改变。

从新中国成立初期，邮政网络残缺不全，生产设备陈旧落后，全国邮路长度仅70.6万公里，邮政服务局所2.6万处，大部分设施集中在大中城市，到此后几十年，邮政服务“飞入寻常百姓家”，真正实现了基本公共服务均等化，消弭了人与人之间的鸿沟；“邮政在乡”“快递下乡”工程又打通了工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，让农村与城里的人们一样享受便捷高效的寄递服务，百姓享受到实实在在的改革红利。

数据显示，邮政业经过70年大规模建设，基本形成航空、铁路、公路多种运输形式综合利用，连接城乡、覆盖全国、连通世界的现代邮政网络，收寄和投递能力大幅提升，群众用邮便捷性显著提高。到2018年末，邮路总长度985万公里、邮政营业网点27.5万处，分别是1949年的14.0倍和10.4倍，年均分别增长3.9%和3.5%。1949年，我国邮政业务总量仅1.6亿元，2018年邮政业务总量已经达到上万亿的规模，全年完成邮政业务总量12345亿元，增长速度之快令人瞩目。

有人说，街边树立的绿色邮筒，穿着墨绿色制服骑着二八自行车的邮递员，已经成为那个年代特有的风景。如今所见所闻，即街道上奔跑着的快递车辆，小区门口的智能快件箱，短短几天就能跨越重洋抵达手中的快件……那些为百姓提供着更为多元、便捷、高效的服务。而对中国百姓而言，在这翻天覆地的变化中，不仅收藏了一份时光里珍贵的记忆，还有那份对未来邮政服务的无限期许。

有需求的扩张就有版图的升级

如果说，从前，车马很慢，书信很远，邮政曾是人们异地间交流感情最重要的方式；那么如今，无处不在的送达，触手可及的快递、外卖、闪送……是以分钟级计算的现代速度。从“有你的信”到“有你的快递”，不仅折射出消费者自身需求的改变，也渗透出满足其需求方式的日渐不同。

天猫国际上的母婴用品套装、阳澄湖的大闸蟹、广西的百香果……消费者韩宁直言和13年前还是在校大学生的自己相比，现在不仅需求“高大上”了，享受的服务更是今非昔比。“我的网购处女作献给淘宝小店，是为了一本急需的英语复习资料。六五折，送货上门。虽然那会儿快递3天才到，但低价淘到书店里没买到的，就足以让我果断爱上淘宝。”韩宁说。

百姓需求热点的此消彼长，为国民经济的增长不断注入鲜活动力。特别是近年来，《中国邮政快递报》记者在采访中发现，消费者从最初的网淘服装鞋帽等商品转而热衷于品牌购、全球购、冷链购、产地购的需求比例持续增长。中国的消费结构在升级，需求在扩张，服务型消费、进口商品消费、农特产品的消费涨势迅猛。

“快递提速、服务升级，我的需求也可以跟着多样化。道理很简单，就拿购买产地直销的农特产品这事儿来说，我很放心，因为同时下单，给北京和山东老家买无锡阳山水蜜桃，几乎可以同时送达，没有区域差别，新鲜有保障。”韩宁说这是他多年来网购的“资深体验”。

的确，诸如韩宁这样的体验，得益于邮政业发展的方方面面——“快递下乡”“快递出海”“末端升级”……

数据显示，2018年全国快递业务量累计完成507.1亿件，连续5年迈上新百亿关口，同比增长26.6%，快递业务收入完成6038.4亿元，同比增长21.8%。全年支撑工业品下乡和农产品进城超7000亿元，支撑超过3500亿元的跨境电子商务贸易，快递网络日益成为全球物流和供应链服务体系的重要组成部分。而另一组数据无疑是最有力的佐证：快递企业日均服务2.8亿人次，相当于每天5个人中有1人在使用快递服务。年人均快件使用量为36.4件，同比增加7.6件。年人均快递费用支出432.7元，同比增加76.1元。

显而易见，中国百姓需求层次发生巨大改变的背后是一个不容被忽视且强有力的支点，一个连接并细分亿万消费者的巨大流量接口——快递服务。什么样的需求激生什么样的服务，快递企业全球网络的布局和服务产品的细分，让跨境寄递、冷链运输……逐一成为现实，从“运全国”到“运全球”，把异域商品、生猛海鲜送到家门口早已不再是一种奢望。

每次百姓需求的扩张都会给邮政业带来不一样的改变，但寄递企业最终所有的目标都会指向一件事情：常态运营。为商家的全渠道输出锻造更强大的能力，为百姓需求体验锦上添花，这也始终是邮政、快递企业发展过程中万变不离其宗的宗旨之一。

有100次期待就有101次的努力

“家里没人，智能快件箱帮忙签收。”

“想吃舟山海鲜，网上下单，鲜活到家。”

“Jordan篮球鞋，海外仓直接发货。”

…………

百姓细数着寄递服务给他们带来的便利生活。这不禁令记者想起了炎炎夏日，朋友圈中一位小伙伴的感慨“哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行！我为我的懒惰而‘羞羞’”。事实上，与其说快递服务会让人变得越来越“懒”，倒不如说快递服务等综合体验迎合了百姓生活对“快节奏”的各种期待。

长期以来，邮政业加速基础设施建设，服务产品日趋专业化且针对性强，“互联网+”和大数据优化了快递企业整体网络布局，以时效为首的高质量服务能力显著提升。特别是，近年来出现在行业内的科技创新、模式创新。行业在从高速发展向高质量发展的转变过程中，大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备加快在行业中的应用，库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化等新模式得到大力推进。除此之外，当日达、次日达、隔日达、定时达、限时达等不同时效的产品体系日益丰富，快递、快运、仓配一体、即时配送、冷链、医药配送等服务领域不断拓展。经过持续发展，快递变得更快，服务变得更高级已经成为百姓最直观的感受。

一组公开数据显示，截至2018年12月，我国网络购物用户规模达6.10亿，占网民整体比例达73.6%。手机网络购物用户规模达5.92亿，使用比例达72.5%。快递业年支撑网络零售额6.9万亿元，占社会消费品零售总额比重超过19%。从日用百货到家具家电，从繁华城市到美好乡村……“没有什么是快递解不了的乡愁，也没有什么是快递到不了的远方。”

作为百姓现代生活“新开门七件事”之一，快递创新了体验经济、社区经济，包括各种新业态也雨后春笋般配发展起来。快递人不停地努力尝试，以技术创新、互联网思维探索出的跨境寄递、智能快件箱、快递超市等多种模式，不断改善着寄递服务带给百姓的体验。

2018年，快递企业加快走出去步伐，在重点国家和地区布局，构建全球寄递网络。海外仓覆盖50多个国家和地区，行业日均跨境寄递业务量超过1000万件。同年，全国已建成快递末端公共服务站8.2万个，新增近5万个。投入运营智能快件箱27.9万组，新增7.3万组，箱递率达8.7%。上门投递、智能快件箱投递和公共投递站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局逐步形成。

百姓需求的改变和形成，需要适合的环境和条件。应对多元化需求，快递企业结合自身特点和实际情况，别出心裁的开拓服务，不遗余力地提升能力便是对其中一种前提的满足。不管是对家乡味道的思念，还是对更高更快生活品质的追求，寄递服务一直在满足这些需求的道路上日益精进。而让百姓更加值得期待的是，如今的快递，已经不再是当初的“快递”了，不再是单纯的“快”，也不是简单的“递”，而是加速向综合物流运营商转型。

变的是需求，是不断满足需求的服务。寄递服务拉近了人与人的距离，而人们不断升级的需求也改变着邮政业。邮政行业未来将走出怎样的拐点、实现华丽转身我们可能还不得而知，但可以确定的是，不管是对百姓的工作，还是生活，寄递服务已然不可缺位，而其速度将越来越快、业务领域将越来越广、服务能力也势必越来越强。