多式联运助推集装箱行业发展
集装箱多式联运具有产业链长、高效便捷、集约经济、安全可靠等优势，是货物运输结构调整的重要方向。2017年5月，国家发改委、国家交通部、中国铁路总公司联合印发《"十三五"铁路集装箱多式联运发展规划》，制定了明确的任务目标：到2020年，全国铁路货运量比2017年增长30%，增加11亿吨，其中京津冀及周边地区增长40%，长三角地区增长10%，汾渭平原增长25%。全国水路货运量增加5亿吨，增长7.5%。多式联运增长20%，重点港口铁水联运增长10%。
随着运输结构的调整，中国货运格局将趋向于联运化、集装化、标准化，中国集装箱运输产业将迎来新的空间，向更高质量、更高层次不断发展。
来源：头豹研究院编辑整理
集装箱运输行业定义及集装箱分类
集装箱运输指以集装箱为载体，将货物集合打包组装成集装单元，运用大型装卸机械和船舶、车辆、飞机等大型运载工具进行装卸、搬运作业和完成运输任务的运输方式。
中国集装箱运输全流程分析
来源：头豹研究院编辑整理
集装箱在流通过程中，笼统的分为干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、特种集装箱。其中特种集装箱通常根据装载货物属性定制完成，如开顶集装箱、台架式及平台式集装箱、通风集装箱、冷藏集装箱、散货集装箱、汽车集装箱等。
集装箱主要种类
来源：头豹研究院编辑整理
中国集装箱运输行业产业链分析
集装箱运输业产业链上游市场的主要参与者为集装箱码头、叉车等装卸设备供应商、集装箱船舶供应商、集装箱生产及租赁企业等相关设备及场所提供商，产业链中游市场参与主体为无船承运人、实际承运人、集装箱堆场、集装箱货运站等，产业链下游涉及集装箱维修、回收等售后服务业，以及物流业、国际贸易、制造业等相关行业。
中国集装箱运输全产业链分析
来源：头豹研究院编辑整理
中国集装箱运输行业市场规模分析
集装箱运输作为国际物流行业的重要分支，其发展与其背后依托经济体的宏观经济发展有密不可分的联系。2018年，中国港口集装箱吞吐量为225.0百万TEU，在过去5年以4.8%的年复合增长率稳步上涨。当前，世界经济正处于深度调整，复苏进程缓慢，地缘政治影响加重，尤其是中国周边地区的政治不确定性因素较多，推动增长、增加就业、调整结构成为国际社会共识。十八大以来，受国民经济宏观调整及转型发展的影响，国民经济增速放缓，预计未来进出口货物吞吐量增速也随之放缓。
中国集装箱运输市场规模（港口吞吐量），2014-2023年预测
来源：头豹研究院编辑整理
受益于"一带一路"宏观政策及"铁水联运"利好政策的助推，除2015年由于煤炭运量大幅下降导致铁路货运"寒冬"，中国港口铁路运送集装箱吞吐量在过去5年以23.8%年复合增长率高速上涨，虽然在集装箱总吞吐量中所占比例不多，但其增速快，发展潜力大，未来将继续高速发展。
中国铁水联运市场规模（港口铁路运水吞吐量），2014-2023年预测
来源：头豹研究院编辑整理
中国集装箱运输行业驱动因素分析
· "一带一路"促进了区域物流发展
2013年，中国为深度融入世界经济体系，提出"一带一路"的宏观区域经济建设倡议。统计数据显示，以2015年1月为基点，2018年，中国"一带一路"月贸易额全年平均指数为124.5，在2019年7月，达到了130.0的水平。贸易额随航运业发展规律周期性波动，但总体来说，比2015年水平稳定上升。"一带一路"带来的亚太区域的经贸活跃为中国集装箱运输行业的发展创造了良好的大环境，随着其建设的深入，未来中国集装箱运输业将迎来新的发展机遇。
· 集装箱物流具备先天的优势
相较于传统运输方式装卸环节多、劳动强度大的特点，集装箱以其标准化的运输单元进入到运输流程中，可实现装卸、检查、运输过程流水化作业。由于集装箱装卸机械化程度高，每班组所需装卸工人数少，每小时装卸货物可达400t左右，效率远高于非集装箱运输装卸效率。同时，由于集装箱包装紧密，也避免了货物泄露造成海洋污染的情况。
中国集装箱运输行业驱动因素
来源: 头豹研究院编辑整理
中国集装箱运输行业发展趋势
· 西部陆港发展促使铁路集装箱运量比例增大
受"一带一路"经济带的影响，沿海经济带转移，内陆重要城市大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，持续优化提升营商环境。促使在中西部地区一系列无水港的建成，其中最具影响力和代表性的为西安内陆港。在"一带一路"对亚欧大陆桥经济带的连接作用下，东部产业逐渐西移，利用其铁路交通优势，打造出具有完整服务功能的国际港务区。中国西部的陆港的发展，将进一步推动铁路集装箱运量上升。
· 信息化建设提高集装箱运输效率
信息化程度的提高可有效提高码头运转效率，减少船舶港口挂靠时间，形成高效集约的现代化集装箱运输网络。物联网及人工智能技术的发展催生了信息技术的更新换代，大幅提升全物流链装卸运输效率。集装箱"门对门"运输有多环节组成，其中包含众多市场参与者。随着物联网技术落地于集装箱运输领域，愈发增多的"无人化"码头，以及信息化堆场、货运站、集装箱运输物联网等成果将会加快整个集装箱运输全物流链的运转效率，实现从货主发出端到货物接收端全环节加速，全面提高集装箱运输效率。
· 特种箱比例增加，交通工具大型化
随着居民消费能力的逐年上升，高净值客户在购买进口产品时倾向于品质更好的产品，在此影响下，更多的货主在运输端投入更多资金，使用贴合商品属性的定制化特种箱来确保货物在长期运输的途中保持最优商品属性。同时，对规模经济的追求和造船技术水平的提高，使航线运营集装箱船型日趋大型化。现已有大型集装箱船舶投入使用，将来会有更大的集装箱船舶投入使用。
中国集装箱运输行业发展趋势
来源: 头豹研究院编辑整理
深度见解
2018年，中国海关发布了2018年全年的原油进口量，中国原油进口量为4.6亿吨，同比增长10.1%，相当于日进口量924万桶。中国60%的能源补给来自中东，其中80%的石油进口经过马六甲海峡。中巴经济走廊作为"一带一路"建设中的重要一环，其建成将引流50%以上的运输。2016年，中国获得瓜达尔港自贸区43年开发权，成功联通瓜达尔港与喀什，而喀什作为中国面对中亚西亚甚至欧洲的重要内陆港口，对内也连接了乌鲁木齐、西安等内陆港。未来随着"一带一路"建设的深入，中巴经济走廊进一步建设，中国西部的无水港将逐渐成为世界级的物流中心，铁水集装箱联运网络的建设将成为中国运输结构转型升级的重中之重。