一个神奇的遥控器 使68名货车司机获刑
货车在高速路收费站称重时，驾驶员只需轻轻一点遥控器上的按键，就可以使载重货车立马“瘦身”，装货135吨却只称出29吨。是什么手段这么神奇？
近日，历经两年多侦查、审理，四川路网特大偷逃通行费案件全部审理终结。70余名大货车驾驶员利用液压设备大肆偷逃通行费，涉及绵广高速等7条道路20多个站点，涉案金额高达300多万元。
成都商报记者从四川省交投集团获悉，“3·27”特大偷逃通行费案件由四川高速公路建设开发总公司（简称“川高公司”）查获，最后3名犯罪嫌疑人日前宣判。至此，67名大货车驾驶员与1名汽修店老板全部获刑。
近日，最后3名犯罪嫌疑人经广元市剑阁县人民法院审结宣判。嫌疑人褚某某、康某、张某某三人犯诈骗罪，分别被判处有期徒刑两年零七个月、十个月和两年零一个月，并处5000元至12000元不等的罚金并追缴所偷逃的通行费发还给受害单位川北公司。至此，“3·27”案件的70名涉案人员均已受到法律制裁。
川高公司稽查监控中心表示，此案涉案人员、车辆之多，涉案金额之大，在四川高速营运历史上史无前例，是近年来四川路网最大的改装车辆偷逃通行费案件。针对该案，已追缴通行费200余万元。
贵州：这4条高速公路将要设站收费了！
近日，贵州省交通运输厅、贵州省发展和改革委员会联合下发四则高速公路车辆通行费收费标准的通知，涉及三穗至施秉高速公路、江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路、遵义至绥阳延伸线高速公路、紫云至望谟高速公路。
根据《通知》，四条高速公路将按车型分类执行的各区间段具体车辆通行费收费标准，经有关部门验收合格后交付使用之日起执行。
对载货类（含客货两用）车辆试行计重收费，严格按照交通运输部《关于印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）和《贵州省物价局贵州省交通厅关于贵州省高速高等级公路各区间段车辆通行费收费标准和货车试行计重收费有关问题的通知》（黔价费〔2007〕87号）执行。如因特殊情况不能实行计重收费的，按车型分类的方式收取车辆通行费。
陕西省 非法超限车3倍计费
近期，陕西省发布了《关于陕西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站调整车辆通行费计费方式听证会的通告》，听证会将于2019年11月22日举行，讨论新的高速收费方案。
本次货车计费方式由计重收费调整为车（轴）型收费，仍维持原收费标准四档、桥隧加收两档不变。
各类货车收费标准根据现行标准平移，不高于现行最高收费标准。1类、2类货车执行现行收费标准；5类（轴）、6类（轴）执行现行5类货车收费标准；3类、4类货车收费标准按载质量分布合理确定。
高速公路以6轴货车通行费收费标准为基数，6轴大件运输车辆收费系数为2.5，6轴以上货车按每增加一轴增加0.5收费系数，如7轴大件运输车辆收费系数为3.0，依次类推，最高收费系数为10。
非封闭式收费公路大于6轴的车辆按6轴车计费。合法超限货车，按同类型车辆的2倍计收；非法超限货车，按同类型车辆的3倍计收。
浙江：货车超载新规11月15日开始执行了
浙江省新的《浙江省交通运输行政处罚裁量权实施办法》于11月15日实施。
根据《办法》规定：车货总质量超过《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准，“每超1000千克罚款500元，最高不得超过3万元”。
有下列情形之一就算超限运输车辆了，货车司机们赶紧自查!
1、车货总高度从地面算起超过4米;
2、车货总宽度超过2.55米;
3、车货总长度超过18.1米;
4、二轴货车，其车货总质量超过18000千克;
5、三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;
6、四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;
7、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;
8、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
北京货车ETC上线：2020年将全面切换！
11月15日北京市开始发放货车ETC，可线上、线下多渠道申办ETC设备。
本次北京货车ETC与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式，既让货车实现了不停车通行，同时也缓解了货车司机提前向储值卡现金充值的资金压力。
根据交通运输部统一部署，今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行。
而在2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5％的通行费优惠政策；未安装ETC车载装置的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费减免等优惠政策。