受疫情影响，中国外运2020年第一季度营业收入163.81亿元(人民币.下同)，同比下跌9%；归属于上市公司股东的净利润2.42亿元，同比下跌58.36%。而且受国际疫情的影响，公司出口相关业务量有所下降，该公司成立于1950年，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。

华南中外运集装箱物流有限公司和中国外运华南有限公司广州营运中心14日在穗正式揭牌成立。中国外运华南有限公司将依托广州市南沙区的地理区位、产业和政策优势，结合自身作为华南区域的物流龙头企业在综合物流服务领域的资源优势，在广州打造中国外运华南集装箱物流总部。

活动现场，广州市南沙开发区管委会副主任潘玉璋表示，中国外运股份有限公司是综合物流服务的国际“金字招牌”，南沙近年来致力于打造粤港澳大湾区的航运中心、金融中心和贸易中心，其中航运中心是中流砥柱，也是金融中心和贸易中心的服务基石。

据潘玉璋介绍，南沙目前在港口物流的基础硬件上已达到国际水准，此时引入中国外运华南中外运集装箱总部将有力提升南沙港航物流的软实力，助力南沙集聚更多国际航运物流高端要素，带动更多货源以及航运资源向南沙靠拢。

据了解，中国外运华南有限公司定制的全套物流方案可为货主节省至少20%的成本，主要来源于其多年的产业优势和港航物流业“滴滴”的共享资源模式。中国外运股份有限公司正加快推广其集装箱O2O、无车承运等公共开放的物流电商平台，将其物流网络与南沙的航运物流服务体系对接，在南沙打造集装箱全程供应链服务体系，构建共生共享、互联互通、连接全球的智慧物流生态圈，助力南沙成为大湾区创新、创业、创造新高地。

中国外运华南有限公司总经理刘展发表示，南沙是粤港澳大湾区的地理中心，自贸试验区、粤港澳大湾区、国家自主创新示范区等国家战略在这里叠加实施，先行先试的优势十分突出，所以华南中外运集装箱公司选择落户南沙。

据悉，中国外运股份有限公司此次加码南沙，是其在华南区域业务战略重心南移的重要举措，同时也是南沙作为国际航运枢纽地位日趋上升的体现。