6月8日，在省、市、县三级商务（口岸）主管部门共同推动下，一趟满载着“大型地铁地下施工专用设备”的中欧班列专列从向塘国际陆港驶向俄罗斯莫斯科，这是全国开行的首趟地铁施工设备专列，也是向塘国际陆港继食品专列、防疫物资专列之后又一定制专列。

　　据了解，该趟专列将于15天左右后抵达俄罗斯首都莫斯科，专列运输的货物为大型皮带机器设备，是地铁地下施工的专用运输设备，将为盾构机掘进产生的渣土运输提供高效保障，货值1200多万元人民币，将极大满足由央企中国铁建国际集团承建的莫斯科地铁项目的施工需求。此次专列的开行也为国产高端智能制造走出国门开启了一条全新运输方式和途径。

　　南昌向塘国际陆港是全省对外开放的重要平台，近年来在省委、省政府的正确领导下，在市、县政府的大力支持下，在南昌海关、南昌铁路等部门的密切配合下，省、市、县三级商务（口岸）主管部门积极联动，稳步落实南昌中欧班列高质量开行，开行速度不断提升，辐射范围双向扩大，货源品类不断丰富，南昌中欧班列开行频率从最初的一至两周1列到今年每周图定发送2-3列，开行线路在最初的南昌至荷兰鹿特丹基础上，先后又开行南昌至越南河内、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、白俄罗斯奥尔沙、法国巴黎等6条国际直达班列，货源辐射范围覆盖江西及周边浙江、广东、江苏、福建、上海等地区。

　　“南昌中欧班列逐步实现了图定化、定制化、优质化开行。今年1-5月，南昌向塘国际陆港累计开行班列284列，进出口货物13096标箱，同比增长33%和20%，实现了疫情之下逆势上涨。下一步，我们将继续加大外贸班列的开行力度，力争全年实现南昌中欧班列150列，铁海联运600列以上。”南昌县商务局局长王曦婷介绍说。

　　为优化发展环境，南昌县还将抢抓江西内陆开放型经济试验区建设历史新机遇，积极申报进口汽车、粮食、肉类、冰鲜水生、食用水产等指定口岸，不断完善港口功能、突出港口合作、实现功能内移，建设内陆无水港，同时加强临港规划、承接产业转移、布局未来投资，提升基础设施配套、完善服务设施配套、实现产业联动发展，为赣货赣出、赣货赣进、外货赣出提供开放门户。