一句句真切的话语感人肺腑，一个个动人的故事扣人心弦，一场场精彩的报告催人奋进。

4月29日，在江西省交通运输厅召开的“两学一做”学习教育动员部署暨先进模范事迹报告会上，敖志凡等八位来自基层的交通先进模范，用平实的话语、真实的故事讲述了自己平凡工作中的点滴。

通过现场聆听以及视频方式收听收看，全省交通运输系统干部职工受到一次精神上的洗礼。八位先进模范的勤勉敬业，“服务人民，奉献社会”的精神令人感动、使人鼓舞、催人奋进。

敖志凡，是交通工程咨询监理中心职工，曾获第四届全国道德模范提名奖、江西省道德模范、全国“五一劳动奖章”、全国交通运输系统劳动模范、2013年感动交通年度人物。他从事公路工程监理工作已经27年了。

崇山峻岭、高峡飞涧对于游人而言是美景，但对于奋战在建设一线的敖志凡他们来说，则意味着更多的艰辛和挑战。敖志凡曾参建的井冈山厦坪至睦村高速公路项目，是我国首次试行“高速公路建设与监理合并管理模式”并施行设计、施工总承包的工程建设项目，没有现成的经验可以借鉴，只能摸着石头过河。

项目正式开工后，敖志凡带领同事们投入工作，连续3个月没有休息。每天工作时间从早上8时到晚上10时，像上紧发条的闹钟般忙个不停，当时他们喊出了一句口号“一天进嘴四两土，白天不够晚上补”，凭着一股干劲，他们最终圆满完成任务。

长时间身处荒郊僻壤的他，面对枯燥单调的工作，他始终恪尽职守、一丝不苟，为工程质量保驾护航。特别是他在2011年大病手术后，坚持带病工作，直面困难、坚强乐观，百折不挠、奋斗不止。

“细说起来，这份职业到底给了我什么，一份严肃认真的心态？还是风餐露宿的生活？我也说不清楚。”敖志凡说，“我深知，身为一名监理工程师，从此就有了一份以安全、质量为责任的使命。而这份使命是一种深入骨髓的甜蜜。”

与敖志凡不同，全国先进工作者吴雄生是一名执法者，他是宜春市公路管理局路政执法支队支队长。路政工作很是不易，日夜执勤，风餐露宿，经常是半夜三更刚刚躺下，一个紧急电话就要从梦中醒来奔赴一线。

作为路政执法支队班长，吴雄生深知自己肩上的担子和责任，安全重如泰山，保通就是命令。

2013年初的一天，吴雄生带队冒着刺骨的寒风，在路段巡查，突然发现从外地驶来50多辆严重超限大挂车。显然车主有备而来，为躲避检查和处罚，将车辆无规则地停靠在路边。当时天色已暗下来，吴雄生担心超限车辆集体冲岗，酿成事故。“我当机立断，逐个做车主工作。经过一昼夜的耐心沟通和疏导，我们终于将所有超限车辆引导到治超检测点，按规定处理。”

2013年1月，吴雄生牵头主导建立的路政警务大队，属全省首创。同时，他们还创建了“警示教育室”，把当事人请进来观看警示教育片，让他们从一个个案例里、血的教训中受到教育。实践证明，这种攻心策略有极强的说服力，达到了事半功倍的效果。

与吴雄生一样，省公路路政管理总队赣州高速公路路政管理支队十一大队大队长叶祖庆，也是一名老路政。在近30年的工作岁月里，老叶与高速路政结下了不解之缘。

曾经有过的军营生活，不仅锻造了他坚韧的性格，也指引他有危险也要往前冲。

有一次高烧40度，他在医院挂点滴，还没打完一瓶就接到事故报警——济广高速公路瑞寻段汉仙岩隧道两车追尾，司机正卡在车里。他顾不得医生的警告，以及领导同事们的嘱咐，马上拔掉针头回单位，赶到事故地点，成功挽救了事故司机的生命。还有2009年“端午节”路堵事故、“8．22”爆炸事故……紧急救援中，他都冲在前，抢在前。

紧急时刻冲锋在前的事例还有太多太多。还记得去年“东方之星”号客轮那一场惊心动魄的营救吗？

2015年6月1日晚，“东方之星”号客轮在长江湖北监利段翻沉，情况万分危急。交通运输部启动了一级应急响应，省委、省政府要求省交通运输厅倾其所有、竭尽所能、全力以赴、组织一切可以动员的力量支持开展搜救工作。

时间就是生命！接到指令后，江西省交通运输厅半个小时内就迅速组建起一支包括15名搜救经验丰富的潜水员在内的共31人的搜救队伍，在厅党委书记、厅长朱希带领下，火速赶往湖北监利。来自江西省水上搜救中心鄱阳湖分中心的熊武勇就是其中一员。

由于指挥得当、作风优良，江西搜救队到达后，在三个半小时的搜救中搜寻到3具遇难人员遗体，出色完成搜救任务，得到在现场的交通运输部领导充分肯定和省委、省政府的高度评价。

有执法如山的严峻不苟，有处理危机和事故的惊心动魄，但在对于交通人来说，更多的是在平凡辛苦工作中点滴的付出，无私奉献。

全国交通运输系统劳动模范王斌，来自吉安市公路局吉水分局乌江道班。他出生于公路家庭，父亲是公路职工，哥哥也是养路工，受父兄的熏陶，从小就对公路产生了深厚的感情。

参加工作伊始，王斌就被分配在省道石镇线，主要工作是扫沙，一天要扫七八公里。扫沙时烈日当空，灰尘满天，扑面而来，几天下来，手上磨出的血泡让他体会到了养路工的辛苦。

初生牛犊不怕虎，这点苦不算什么！那时，每天天蒙蒙亮，他总是早早地一个人先出工，晚上天黑了他还坚持在路上。刚过40的王斌，至今手上都有磨出的一个个老茧。

“然而我要说，这些老茧是我的骄傲，也是我的荣幸，更是我人生精彩的印记！”这是一名养路工人的心声。

宋金博，曾荣获全国职业教育先进个人、江西省教书育人楷模，是江西交通职业技术学院的一名普通教师。从2004年毕业到学校工作十几年来，他积极采用多媒体技术等新的教学手段，使一些难懂的知识通过多媒体课件仿真教学变得易学易懂，教学效果明显提高。由他主持的《产品设计流程》《路桥施工供电》两个课件取得了全国多媒体教学大赛二等奖的好成绩。

近年来，他主持参与并完成了多项国家级与省部级科研项目的研究。获得各类国家专利36项，获得国家教学成果二等奖1项，近5年来共撰写了20余篇学术论文。

“巾帼不让须眉，女子能顶半边天。”在全省交通运输系统，活跃着许多英姿飒爽的女性。她们用自己艰辛的付出、勇敢的坚持书写了属于自己的荣光。全国“五一劳动奖章”获得者李红和全国巾帼建功标兵、最美中国路姐高红艳就是其中的杰出代表。

李红来自江西长运南昌长途汽车站服务一线，做服务工作已经有25个年头。在日常工作中，她与班组的其他姐妹们以特有的热情、周到、细心服务被乘客称为候车室里的“七色花瓣”。

2006年的夏天，李红在候车大厅看到一位老年旅客突然口吐鲜血，“当时我被这突如其来的场景吓了一大跳，脑海里曾瞬间冒出老人会不会有传染病的念头，但我还是毫不犹豫地冲上前去，及时扶住了快要倒下的老人，并迅速拨打了急救电话，将老人送到医院抢救。”

后来，她才知道，刘老伯是一位台胞，当时是胃出血。第二天，刘老伯的老伴从台北赶来当面向李红表达了谢意。周围的同事和旅客，纷纷向她竖起了大拇指。

高红艳是赣粤高速公路昌樟管理处温厚收费所南昌南站收费二班班长。每天机械式地重复收钱、打票，重复地说“您好，请交费！”“请走好”，这些枯燥且乏味的工作因为她对工作的热爱对生活的热爱而变得更有意义。

记不清，多少次的对镜练习，为的是迎接司乘人员时，绽放出灿烂的笑容；记不清，多少回勤学苦练“点钞”，为的是自己技能日益提高、快速准确的收费。为了不断提高工作技能，她利用业余时间勤学苦练，凭着艰辛的付出和不懈的追求，她熟练掌握了各项业务技能。

2012年为了实现收费业务三率归零（即车型误判、废票、长短款均为零），她和同事们每天面对上千百台交费车辆，边工作边研究总结出一套“零差错一二三”收费工作法，通过练习，做到了在10秒内完成打票、找零且无差错，凭着这套工作方法，那年她在累计服务车辆3．9万次、收取通行费1865．3万元中，创造了全年零差错的闪亮成绩，先后荣获了赣粤高速“收费状元”“无差错明星”荣誉称号。

在平凡中闪光，用奋斗书写精彩。

作为工作在一线的江西交通人，他们用自己的实际行动，践行和弘扬了“艰苦奋斗、勇于创新、不畏风险、默默奉献”的交通精神。以他们为代表的千千万万基层交通干部职工的艰辛奋斗也必将为江西迈出“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”新步伐提供更多动力。