“现在昆明机场自助办理登机牌不再区分航空公司了，哪台机器都能办，也不用排队，确实很方便。”日前，在昆明长水国际机场航站楼，李先生即将乘机前往西双版纳。与记者说话的工夫，他便用自助值机设备打印好了登机牌。

如今，昆明长水国际机场完成了机场出行“无纸化”功能提升，建立起一站式通关、人脸识别、自助值机、旅客行李直挂等服务共享共用平台，还成为国内2000万级机场中首个实现自助值机共享的机场。

扎实做好大数据应用，从“服务一张脸、运营一幅图、管理一体化、安全一张网、商业一朵云、加强一合作、推进一规划”7个方面入手，全方位推进智慧机场建设，这是云南民航强省建设和旅游业的转型升级的重头戏。

“长水常准”实时监测机场保障情况

数据显示，2019年，长水国际机场完成旅客吞吐量4807.61万人次，航班起降35.59万架次，货邮吞吐量41.60万吨，航班起降架次居中国机场第四。

长水国际机场的科学、高效运行，AOC发挥着十分关键的作用。AOC是机场运行指挥的最高指挥平台，除了长水国际机场之外，云南航空产业投资集团旗下的15个州市机场运行管理也都由它进行监控、协调。目前，东航、川航、祥鹏、昆航、机场地服、物流等多家单位已入驻长水国际机场AOC指挥大厅，由大数据支撑的大运行指挥平台格局已初步形成。

长水国际机场AOC指挥大厅由3个功能区域组成，左边为航空公司运控人员进驻区，中间为AOC指挥大厅，右边为机场保障单位，功能区域分布着气象信息、进程管控、机位信息发布、资源分配、计划管理、信息管理、指挥协调、技术保障及值班经理席位。

在AOC指挥大厅的屏幕上实时显示着昆明机场停机坪、航站楼相关监控图像，172个停机位都可以通过高清摄像来捕捉，了解每一个航班的保障进度。同时，还可以调取州市机场的现场保障画面。左边的屏幕主要显示着AOC的“心脏”——“长水常准”A-CDM运行管控系统。

“长水常准”系统已经在长水国际机场应用了5年多。这套系统能够实时收集全省各条航路、各机场的天气和流控信息，并将航班调整信息提前发布给旅客。在航班延误的情况下，还能对航班的进程进行监控、协调和预测，为旅客提供准确的起飞时间。系统还可展现和协调机场整体运行态势，实时展现并预测机场公共区、航站楼、飞行区保障情况，为各生产运行单位提供决策支持。

通过“长水常准”系统，机场航班保障单位可以使用智能移动手持设备，及时录入保障流程，大大减少了沟通环节，缩短了保障时间，提升航班保障效率。

云南航空产业投资集团副总裁李姜表示，对云南而言，智慧机场建设的意义在于利用最新的技术和科技产业链，整合了民航相关数据，解决信息“孤岛”和沟通效率低的问题，让整个机场地面运行形成流水线作业，以智慧化赋能云南机场高质量发展、高效率运行。

出行业务流程从航站楼向手机移动端转移

在新冠肺炎疫情防控工作中，全省机场的“无纸化”便捷乘机服务和自助值机设备，有效避免大量旅客在机场值机柜台聚集和逗留。在高效出行的同时，实现高效防控。

云南航空产业投资集团“无纸化”的研究实践自2017年9月即全面启动。西双版纳机场率先实现了省内首个“无纸化”创新应用，将旅客的姓名、乘坐的航班号及登机口、座位号以二维码形式等存储在旅客的手机中。

目前，云南省所有机场均实现“无纸化”乘机，旅客可以通过云南机场集团微信公众号或航旅纵横自主选座，随后会生成二维码电子登机牌，持二维码电子登机牌就可以直接过安检登机。“无纸化”乘机可平均节约旅客通关时间每人次7分钟。

从无纸化登机开始，云南机场对智慧出行的探索步伐不断加速。2018年11月，全国首个电子身份证照服务落地香格里拉机场；2018年12月，云南航空产业投资集团完成了“刷脸”乘机服务在全省范围内上线；今年1月，昆明机场新增启用15条自助安检验证闸机通道和10个登机口自助验证闸机设备。

如今，在长水国际机场，智慧化服务覆盖到人们出行需求的各个方面。依托微信平台，云南航空产业投资集团继续着力打造集航班查询、手机自助值机、智能客服等功能为一体的“一站式”智慧服务平台，逐步实现旅客出行业务流程从航站楼向手机移动端的转移，让出行更加美好便捷。