交通运输部部长李小鹏介绍：物流链、供应链、产业链是联系在一起的，不仅对于经济社会发展，而且对于人民群众生活都有重要的作用和意义。

党中央、国务院高度重视国际物流供应链的相关工作，习近平总书记、李克强总理多次作出重要指示批示，要求加快构建国际物流供应链体系，保障国际物流链畅通。交通运输部高度重视贯彻落实党中央、国务院领导同志的重要指示批示，我们和中央其他有关部门共同协作，成立了相关的运作机构机制，来保障物流链的畅通。这个机制现在实体化24小时运行，“一事一协调”、“一事一处理”，统筹协调、多措并举，解决和处理当前遇到的问题。主要做了四个方面的工作：

第一，提升能力。针对运力紧张的问题，我们采取了多种措施，快速提升货运能力。在铁路方面，我们主要是提高中欧班列的保障能力，适度增加班列的频次、密度；在道路运输方面，我们加强运力调配，通过在边境口岸接驳运输等方式，确保国际道路的畅通；在海运方面，我们积极探索快船运输，使得海运也能够为邮件、快递提供运力；在航空方面，我们积极地增加航空运力，鼓励航空公司客机改货机，鼓励增加货运航班或者货运包机，快速提升航空货运的能力。这些措施采取以来，运力紧张的状况得到了极大改善。

第二，强化对接。我们和相关部门配合，全力保障制造业和外贸企业的运输需求。我们还会同外交等有关部门共同制定了援外物资的运输保障方案，全力做好抗疫紧急人道主义援助物资的运输保障。

第三，搭建平台。我们已经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递物流、中欧班列、国际道路货运等领域重点企业的运力资源库，把国内重要的运输企业的运力资源都纳入到这个资源库当中统筹协调。我们还会同工信部、商务部，加快构建国际供应链的服务保障系统，目前这个服务保障系统已经上线运行了，在线上可以做到查询、下单、全程跟踪等服务，加快和制造业、外贸企业的对接。

第四，落实政策。针对当前的情况，我们会同财政部等相关部门，围绕以下几个方面制定和落实政策：一是围绕航空公司“客改货”加大政策支持力度；二是针对铁路企业、航空企业、海运企业、道路运输企业的困难，落实税收减免政策；三是针对国际货运运输企业的特点制定、完善、优化防控措施，比如国际航行船舶的船员要换班，比如国际货运飞机的乘务员要进行封闭式管理，再比如国际道路的驾驶员在口岸要进行封闭式管理，这些措施既要到位，又要方便可行，并且围绕着这些制定了一系列的指南、政策和规范，努力把这项工作做好。

以上这些措施初步见到了效果。下一步，我们还将以保障物流需要、加快系统建设、出台支持政策、研究发展规划为重点，全力做好国际物流保通保畅保运保供各项工作。我们要努力保障进出口货物“进得来、出得去”，我们要努力建设现代化的国际物流运输体系。对此，我们有坚定的信心，将努力把这项工作做好。在此，我也呼吁各国的交通运输部门共同携手、合作共赢、保通保畅、造福人类。