11月28日，上海航运交易所迎来了20岁的生日。在同日举办的以“航运供给侧改革”为主题的上海航运交易论坛上，来自交通运输部、上海市交通委的政府官员，以及金融界、财经界、航运界等业内专家学者，从各个不同角度畅谈航运供给侧改革的突破与创新，为“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”建言献策，引领方向。

　　上海航运交易论坛是上海航交所自2010年开始打造的专业化、国际化、大型化的航运精品论坛。论坛每年选择一个关乎航运未来的关键议题，各方精英汇聚一堂，其超前观点和创新实践引领市场前行。

　　20年前的今天，上海航远交易所的筹建，得到时任国务院总理李鹏的大力支持。这所由交通部和上海市政府合办，双方共同出资的唯一的一家国家级航交所在上海正式挂牌成立。时任交通部部长黄镇东为上海航交所鸣啰开市。

　　20年来，上海航交所秉承“公开、公平、公正”三大原则，勇于探索，大胆创新，书写了中国航运业发展史上的诸多“第一”。

　　最先创建的“一门式”大通关服务平台，目前已在全国推广复制。1998年，上海航交所对现代航运服务功能进行大胆有效组合，组建上海国际航运服务中心，将涉及与航运有关的港、航、船、货代企业及海关、国检、边防、海事、金融保险、法律咨询等130多家单位引入上海国际航运服务中心集中办公，为会员单位提供“集中、便利、经济、高效”的“一条龙”服务。2003年10月1日起，“一门式”服务平台试行国内首个“5+2天”工作制，由此开始提供全年365天、一天24小时不间断的大通关服务。目前，这种创新模式已在全国沿海和长江主要港口得到推广。

　　最先建立二手船交易平台，并形成服务产业链。20年来，上海航交所坚持以规范的流程、专业的操作为依托，提供船舶买卖合同范本、船舶中介、代收代付船款以及委托信息交流等全程交易服务，并积极拓展与船舶交易相关的增值服务业务，逐步形成上海船舶价格指数发布、船舶价格评估、船舶招投标、船舶交易鉴证和船舶拆解补贴申请代办等“一条龙”服务。截至2016年10月11日，全国交易船舶24556艘、2613.2万吨、603.7亿元，其中，经由上海航交所成交的达1263艘、375.2万吨、106.7亿元。

　　最先发布CCFI，形成“上海航运指数”系列。自1998年4月13日首次发布CCFI以来，上海航交所已陆续发布10多个指数，初步形成“上海航运指数”系列。“上海航运指数”系列是全面反映国际国内航运市场变化的“晴雨表”和“风向标”，以运价指数为结算标准的指数挂钩协议、指数衍生品交易更是创新了航运业定价、交易模式，成为上海建设资源配置型国际航运中心的重要标志，也是具有国际影响力的主要指标之一。目前，已包括13大类指数，71个成份指数，90个航线指数，是全世界航运业最全的指数。

　　最先撰写《中国航运发展报告》，定格年度中国航运发展。由上海航交所组织撰写的《中国航运发展报告》，被称为中国政府“航运白皮书”，成为反映中国航运现状、成就与问题的政府年报。《1998年中国航运发展报告》——中国第一本“航运白皮书”发布伊始，即受到国内外航运界的好评。经过18年的连续编辑出版，得到国内外航运主管部门、航运和贸易企业、国际海运、国际贸易专业院校和科研机构人员的广泛关注，以及了解中国航运发展成就、掌握中国航运政策、研究中国航运发展趋势和公布中国航运信息的重要来源。

　　最先开发航运业诚信指标体系，推动航运市场诚信建设。自2002年起连续十余年组织实施航运及其辅助业资信评估工作，制订的资信评估《指标体系》和配套使用的《信用等级评定标准》经上海征信管理办公室备案，纳入上海市社会诚信体系建设框架。十余年来，资信评估项目累计参评企业总数达5000多家（次），出具资信评估报告近千份，建立资信档案超过5000份。

　　最先开展中国水路运输特许经营权招标，建立透明公正的招标平台。2004年3月，经交通部授权，上海航交所公开发布“从事国内港口之间的化工品运输”招标公告，首次开展招标业务。2005年，经上海市港口管理局授权，上海航交所开展“从事浦江游览经营权”招标，实现黄浦江有限水运资源的合理配置，树立了政府职能部门政务公开、管理规范的良好形象。

　　最先发布中国航运业薪酬福利报告，促进航运人才环境建设。《2006年度航运业薪酬福利水平报告》成为中国航运业首份薪酬福利报告，为企业及时掌握市场薪酬趋势提供依据，也拓宽了上海航交所为业界服务的内容和范围。截至2016年，上海航交所已连续12年开展航运物流业薪酬调研工作。通过对主要航运企业的调研，收集航运企业人才结构与配置、关键人才薪资福利等数据，以提高航运企业人力资源管理水平，保留和吸引航运人才。