江苏省张家港市地理位置优越，是长江经济圈中的重要城市，地处于我国的华东地区，位于长江下游，东南与常熟相连，南与苏州、无锡相邻，西与江阴接壤，北临长江。张家港是隶属于苏州市管辖的县级市。张家港总面积为986.73平方千米，2018年，常住人口总数为126.06万人。张家港历史底蕴深厚，虽然是一座经济高速发展的县级市却也有着古色古香的古镇。它依山傍水，境内河网密布，水土润泽，是一座动静皆宜充满生机与活力的城市，更是全国百强城市。不过，张家港也是一座极其低调的城市，低调的关于它的资讯少之又少。

　　上图为张家港站效果图

　　今天，小编主要来给大家介绍一下备受关注的张家港高铁站工程进展！张家港作为隶属于苏州的县级市，这么多年却始终都没有通高铁，作为张家港市民，乘坐高铁却要绕道苏州苏州北站。所以出行难是普遍困扰着张家港市民的一大难题。沪通铁路途经张家港共设置了两座高铁站，分别为张家港站和张家港北站，张家港站则为主要的客运站。

　　上图为张家港站效果图

　　张家港站地处于张家港市塘桥镇区新204国道东侧，将来将预留规划苏州市轨道交通S5号线。张家港站将作为沪通铁路、通苏嘉铁路和苏南沿江铁路的交汇站点，这就预示着张家港站将成为沪通铁路、通苏嘉铁路和苏南沿江铁路的枢纽中心之一。

　　上图为站房施工图，张家港站站房总建筑面积为11000平方米，站房主体为二层，站台规模为4台12线。张家港站房主体工程已于9月底正式完工，预计将于明年6月正式通车，配合沪通铁路运营使用。

　　沿江铁路途经站点：南京南—句容—金坛—武进—江阴—张家港—常熟—太仓

　　沪通铁路途经站点：平东站—南通西站—张家港北站—张家港站—常熟站—太仓港站—太仓站—安亭站—黄渡站，预留常熟东站、太仓东站。太仓至四团段全线设太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站。

　　通苏嘉铁路连接南通、张家港、常熟、苏州相城和吴江、嘉兴五市县，北与盐通铁路、宁通铁路相接，南与沪昆铁路沪杭段、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。

　　上图为张家港站效果图

　　据了解，张家港站还预留了地铁一号线空间，这就预示着将来张家港地铁一号线会到达张家港站。除了张家港站之外，还有一座张家港北站，地处于张家港南丰镇境内。张家港站全线通车以后，从张家港到上海只需要半个小时左右。张家港站顺利通车，将彻底的改变张家港不通高铁的历史！