13个区域入选交通强国建设试点，交运物流板块闻风而动

记者从交通运输部10月9日召开的交通强国建设试点工作启动视频会了解到，河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市被确定为第一批交通强国建设试点。

在好消息的刺激下，交运物流板块9日盘中快速拉升。截至收盘，原尚股份、天顺股份等涨停，顺丰控股涨6.10%，中创物流涨5.73%，密尔克卫、东方嘉盛、中国外运等涨幅超3%。

业内人士认为，除了第一批交通强国建设试点出炉的好消息之外，交运物流板块大涨还有两个重要的原因。

一是中国物流与采购联合会近日公布了2019年9月份中国物流业景气指数。9月份中国物流业景气指数为53.8%，较上月回升2.9个百分点，这也是在该指数连续4个月回落之后的首次回升。

二是发展改革委、交通运输部近日联合印发《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》，决定在山西、江苏、浙江、河南、重庆、四川等6省（市）组织开展物流降本增效综合改革试点，试点期为2019年9月至2021年8月。

试点区域已蓄势待发

随着《交通强国建设纲要》的落地，物流行业的发展还有很大空间。

作为试点区域之一，浙江省交通部门表示，下一步，将按照试点工作要求，聚焦落实《交通强国建设纲要》重点任务，围绕重点领域、优势领域、急需领域或关键环节，大胆创新、积极探索，抓紧完善试点实施方案。

当前，浙江正在全面谋划建设智慧高速公路，在全国率先出台省级自动驾驶道路测试管理办法，杭绍甬智慧高速年内计划开工；率先建成综合交通智慧云平台，加快推进面向行业、部门、社会的大数据服务平台；编制实施全国首个《浙江省综合交通产业发展规划》；着力建设浙江未来交通科创中心；智慧高速、城市交通智慧管理等方面努力走在创新前沿。

未来3年交通投资有望高增长

《交通强国建设纲要》从制定到出台历时一年多，是交通行业中长期发展的重要顶层规划。

从纲要的近期规划（2020年）来看，为实现“十三五”现代综合交通运输体系发展规划目标，油气管道、普通铁路/公路、航空和内河航运等领域建设尚需加力。

纲要在中长期发展规划（2021年-本世纪中叶）中，更加注重交通的融合一体化发展，以及建立互联互通的全球化交通网络，中长期内轨道交通、货运铁路、水运、航空等领域投资有望得到较快发展。

9月8日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会议，强调加快建设交通强国，重在落实《交通强国建设纲要》，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制工作，开展好交通强国建设试点，鼓励地方在试点领域率先突破，进一步扩大交通固定资产有效投资。

华创证券指出，此前印发的《交通强国建设纲要》提出，到2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。未来3年国家铁路固定资产投资有望稳定在8000亿元以上，保障行业稳步发展。