从明年起，非ETC车辆上下高速公路将越来越「难」。

听说货车也可以办ETC了？是的。

　　10月下旬，交通运输部办公厅正式下发了《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务工作的通知》，就货车ETC的发行规则、产品形态、服务方式、收费方式、收费标准等作出了明确规定，为货车ETC的发行和推广提供了政策依据，拉开了货车ETC时代的序幕。

　　根据规定，从2020年1月1日起，安装ETC设备的货车可通行ETC车道，秒过高速不排队。据统计，正常通行情况下，安装ETC装置后货车通过收费站的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

　　并且，安装ETC车载装置的车辆通行费享受不少于5%的优惠政策。据浙江货车司机郭立久算了一笔账，主要跑省干线运输的他以前一年通行费在17万以上，安装ETC后一年大概可以节省一万多元过路费。

　　10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，随后各省首套记账式货车ETC设备也陆续发行。

　　与之前的储值卡单卡产品不同，记账式货车ETC产品无需预存资金，只需绑定银行个人账户，就可以用先记账再扣款的方式通行高速公路。

　　那么具体按什么标准收费？有无优惠政策？这就请广大货车车主赶紧收藏好下面这份使用说明吧~

　　1、按什么收费标准执行？

　　货车及专项作业车的车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)标准分类，在2020年1月1日前，继续按照现有收费标准收取车辆通行费。

　　2、只有安装ETC的货车才能享受通行费优惠

　　从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，未安装ETC车载装置的货车及专项作业车均不再享受车辆通行费优惠政策(含运输鲜活农产品绿色通道车辆通行费优惠政策)。

　　3、不停车称重系统将信息自动写入ETC用户卡内

　　货车列车仅为牵引车办理ETC车载装置(含车载单元OBU和ETC用户卡，下同)，通行高速公路时，其总轴数由入口不停车称重检测系统自动识别，并通过ETC车道系统写入ETC用户卡内，作为车型分类和收费的依据。

　　4、一辆车只能办理一个ETC装置

　　货车及专项作业车与ETC车载装置唯一对应，即车牌号、车辆识别代号(车架号)与ETC车载装置编号一一对应。严禁同一车辆办理多个ETC车载装置。严禁使用其他车辆的ETC车载装置。

　　5、2020年1月1日起可实现不停车快捷通行

　　已安装ETC车载装置的货车及专项作业车在2020年1月1日前，继续通行人工收费车道，入口领取通行卡，出口可使用ETC通行卡支付通行费，并享受通行费打折优惠。2020年1月1日起，通行货车ETC专用车道或混合车道，实现不停车快捷通行。

　　6、集装箱车的定义

　　道路运输证经营范围包含「货物专用运输(集装箱)」且不含「普通货物」的车辆认定为集装箱车。

　　7、不能自行拆卸ETC装置

　　安装ETC车载装置的货车及专项作业车，不得自行拆卸ETC车载装置，因用户自行拆卸设备，导致设备无法正常使用所产生的损失和风险由用户自行承担。

需要提醒大家的是，从2020年1月1日起，未安装ETC的货车(包括ETC单卡用户)，将不再享受通行费减免等优惠政策。并且从明年起，收费站出入口均只留少量人工车道供非ETC车辆通行，届时如果未安装ETC的车辆较多，拥堵现象将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将越来越「难」，货车司机们抓紧时间办理吧！