日前苏宁易购发布公告称，公司全资子公司江苏苏宁物流与深创投不动产联合发起物流地产基金，目标总规模为300亿元，首期物流地产基金苏宁深创投-云享仓储物流设施一期基金募集资金规模50亿元。为进一步推进物流地产基金的运作，江苏苏宁物流与深创投不动产计划设立云享仓储二期基金，基金目标募集资金规模不超过26亿元。据公告显示，物流地产基金全部基金财产将直接或间接投资于公司或下属公司拟建、在建及已建成高标准仓储物流设施，以及并购其他市场主体拟建、在建及已建成的高标准仓储物流设施。

苏宁表示，物流作为智慧零售核心竞争力，公司始终注重物流能力的建设，经过多年的积累已经拥有仓储建设及运营、干线运输、物流配送等全产业价值链物流服务能力，公司致力于建设中国零售行业最大的仓储物流设施网和服务网；伴随公司零售业务规模的持续增长，以及覆盖用户对物流服务时效要求日益增强；另外，公司物流能力对外开放进程不断深化。因此，公司需要加快物流仓储资源的投资。

本次苏宁与专业投资机构深创投不动产合作，通过基金投资运作仓储物流设施，苏宁将获得充沛的资金用于支持仓储物流建设，不断提升公司物流能力。

苏宁近年来在物流板块布局异军突起。苏宁物流2015年正式组建物流集团并于2017年完成对天天快递的全资收购，2017年11月发起设立300亿元的物流地产基金，用于高标物流仓储投资。2018年，首期地产物流基金作价11.5亿收购了5家物流子公司。苏宁物流具备大件物流、中小件物流、快递、快运、冷链、跨境物流、售后、送装等完善的物流服务产品体系，具备以选址、开发、建设为一体的物流资产运营以及覆盖仓储、运输、配送全流程的物流服务运营相结合的全产业链能力。

据介绍，截至2019年3月末，苏宁物流及天天快递仓储及相关配套总面积964万平方米，快递网点26700个。同时，苏宁已在41个城市投入运营50个物流基地，在15个城市有18个物流基地在建、扩建，共投入使用46个生鲜冷链仓。

苏宁表示，2019年，苏宁物流将不断强化仓储能力建设，进一步提升物流服务运作效率，结合全品类商品经营、全业态渠道覆盖做专、做强、做大苏宁物流网络。

物流地产将迎来新风口

物流地产概念是上世纪80年代在美国率先提出并实践的，是根据物流企业客户需要，在合适的地点，投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。物流地产一般包括各种物流中心、物流园区、配送中心以及物流产业园等仓储设施。

由于物流业需求的稳定增长，中国的物流地产商崛起，国内、国际地产商纷纷布局中国。今年2月1日，万科发布了2019年首月的销售简报。除了488.8亿元的不俗业绩，万科新获得了位于昆明、杭州和重庆的3个物流地产项目引发关注。项目总建筑面积22.5万平方米，万科持有项目100%的权益。

除万科外，海航、招商局、绿地、碧桂园、华夏幸福、远洋等传统房地产开发企业纷纷涉足物流地产。除了这些传统房地产企业外，目前，中国市场的物流地产商主要包括以普洛斯、安博、嘉民为代表的外资企业和以宝湾、宇培、易商等为代表的国内物流地产商。新参与者中还包括阿里菜鸟物流、京东、1号店等电商企业，以及TCL、中储股份等传统工商贸企业。

从整体而言，市场和企业迅速发展，但仍然未能弥补我国物流地产行业的市场缺口。至2020年，中国电子商务、消费品、物流服务等行业对高标准仓库的需求将达到1.4亿平方米至2.1亿平方米，而其实际供应只能达到5600万至6600万平方米，供应缺口超过1亿平方米，短期内市场将维持供不应求的状态。