近日，滴滴出行与国网电动汽车签署战略合作协议，双方将在出行、充电、能源、金融领域等方面展开合作，推动“车+电”的综合解决方案落地。数据显示中国国家电网在全国各地约有5万个电动汽车充电桩，此项合作将把滴滴车主与之连接起来。

通过合作，国网电动汽车公司与滴滴将开展智慧出行领域相关的线上线下布局。国网电动汽车公司作为能源服务商的同时，将为车主提供新能源汽车和绿色能源交易的整套解决方案。

国网电动汽车公司通过新零售平台进行电动汽车销售及租赁业务。此次达成合作之后，双方拟定初期在浙江、福建、江苏、山东、陕西、湖南、江西等地区作为试点，开展新零售业务的同时，共同打造“智慧充电”网络，推动“车、桩”交互引流和数据共享，实现新能源汽车从“购置”到“使用”的体验闭环。国网电动汽车公司借助滴滴技术优势和规模效应，给出行平台车主提供全新的车辆服务和充电体验方案，构建绿色出行新生态。

IDC中国互联网研究经理于学(Yu Xue，音)表示，中国的汽车服务行业是个“尚未经过深度数字化改造的庞大市场”。他表示，滴滴的最新举措是探索这个领域，以及尝试以旗舰业务为基础多元化发展的“关键一步”。

与此同时，国家正在竞相建设支持这些车辆所需的基础设施。根据哥伦比亚大学全球能源政策中心发布的一份报告，中国目前拥有808,000辆电动汽车充电桩，远远超过美国约50万辆。作为其汽车相关服务的一部分，滴滴出行过去曾探索过电子汽车充电服务。2017年底，它宣布了自己的电动汽车充电网络计划。该公司目前在其平台上运行着超过40万辆电动汽车。

近年来，滴滴正逐步推动业务的多元化，例如与汽车厂商合作开发互联汽车技术，甚至开发了一款专注于汽车服务的单独应用。这些服务包括汽车交易和维修，帮助用户在不必成为滴滴司机的情况下以更便宜的价格买车和维修。滴滴高管们表示，通过整合多种功能，滴滴的目标是在全球最大的汽车市场中国为车主们打造一站式商店，这反过来也将有助于滴滴的网约车平台。

加拿大工程院士陈忠伟表示，到2060年，电动汽车在全球汽车销量中的占比会达到80%至90%。由此可见，电动汽车未来在汽车领域将扮演的角色有多重要，滴滴出行此次与国网电动车的合作或许就是看到了这一点，相信二者在未来的合作中会擦出很多火花。