没有“零售基因”的顺丰正在努力扬长避短。
“通过顺丰寄送天天洗衣洗衣服，还能全程看到自己衣服的送洗过程，这是比较新鲜的体验。”2018年的9月，95后陈先生尝试线上洗衣，把脏衣服通过顺丰送到天天洗衣线下门店。
当时，顺丰与天天洗衣刚刚推出“O2O+C2F”新模式，帮助消费者收取客户送洗的衣物，打破时空限制。
大半年过去后，就在近期，顺丰向外发布了“顺丰快递+”解决方案。
服装、快消、医药、汽配、本地生活……或许是全渠道新零售的变化，尝到场景需求带动的新滋味，顺丰懂得了运用自有基因的强大。
不断换血OR坚持本我？
面对零售市场的变化，顺丰曾不止一次展现雄心壮志，涉足电商企图再创一片江山。
十年过去了，但现在回过头看，显然没预期的那样成功。
2009年，顺丰就有了跨界的动作，推出了“顺丰E商圈”，之后2012年“顺丰优选”诞生，2015年，顺丰进军跨境电商上马“丰趣海淘”，2018年6月，又做起了跨境电商线下实体门店，“Wow哇噢全球首家精选店”落户重庆解放碑商圈。
而十年顺丰电商路，从一个“嘿客”项目就能窥探全貌。
顺丰优选经历了折腾的7次换血换帅，以及换名字改风水，从顺丰优选改为“嘿客”，再改成“顺丰家”，最后改回本来的模样“顺丰优选”。2018年发布的财报显示，“嘿客”在2015年——2017年，3年败掉16亿元。
一路心酸，实难为人道也。
根据36氪总结的目前顺丰零售电商业务现状，着实不太顺畅。
这其中的原因市场分析过不少，归结起来缺乏电商基因，物流与零售商业逻辑不同是关键因素之一。
但在这一箩筐平淡经营的电商名目中，事实上还是有一个亮点的——顺丰优选的生鲜，但理由却是在冷链物流能力上。
或许这一点也让顺丰意识到自己原生基因的价值所在吧。新零售不仅仅是零售的事情，也是供应链能力的比拼，走不好前端的零售平台搭建，就发挥好供应链后端能力吧。
供应链新营生
2018年4月，顺丰子公司联合8家供应链企业建合资公司，致力于通过大数据和人工智能等科技创新，推动建立高效协同的现代供应链体系，打造创新的智慧供应链。
2018年10月，55亿元巨资买下DHL在华供应链业务，后又与DPDHL发布联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”。
到了2019年，一连串注册、投资了不少供应链相关企业。
1月16日成立上海丰湃达供应链有限责任公司，1月29日成立的上海好驷驹供应链管理有限公司，2月1日成立顺丰同城控股有限公司，经营范围包含供应链管理，5月新增对外投资，成立顺丰共享精密信息技术（深圳）有限公司也包含供应链管理，6月完成并购苏州恒鼎物流有限公司，致力于完善医药供应链……
一点一滴的布局落子，终于积攒出了干一番供应链事业的基础。
今年3月，顺丰称，随着公司供应链业务的发展，为了准确反映公司相关经营情况，将供应链业务收入单独列示。
不过值得注意的是顺丰说的“该类业务不以票件量为关键运营指标”，这一句不仅仅在解释为何没有件量数据，也预示其投入产出来得不像快递速运那般简单明了，前期需要更多的投入布局，后期才能形成一个规模和联动收益，而这种收益提升变化预期会非常巨大。
这也解释了为何，顺丰现在推出“快递+”解决方案，这是在把自身基因发扬光大。
虽然从目前发布的项目来看，解决方案还不多，并且更专注于服务、快消的仓、干、配一体全渠道供应链结局方案。
但从其展望来分析，他这盘棋还是颇为壮观的，还有3C、家居、金融、政务、汽配、医药、本地生活……超200个场景解决方案。
罗戈网观察，顺丰的“快递+”方案关注的是从工厂到商家到门店到消费者手中这个链条中双向的业务和数据服务，包含了整车配送、城市配送、仓储服务、进销存管理、整车&串点配送、渠道整合和逆向物流等标准服务。
以服装为例，顺丰在供应链上能做的非常多，首先从库存管理全面数字化入手，客户的产品投放、铺货、补货、促销等能实现监控和管理；其次，实现服装品牌线上线下门店数字化管理，实现全渠道统一管理。由此就诞生了“快递+”服装上的O2O门店发货、逆向物流退换货等模块化标准服务。
服装、快消的场景解决方案
据悉，目前顺丰针对服装、快消推出的解决方案主要有3块：O2O门店、城市配送/仓配一体化、逆向物流等解决方案。
O2O门店解决方案
主要表现在一款产品上——顺店通，针对服装、快消行业在门店调拨过程中的物流管理需求，提供一站式门店发货解决方案，强化的是物流的信息化、可视化、精益化。
根据顺丰的介绍，依靠“顺店通”，可以实时监控门店物流订单状态，支持门店多场景寄递，按需配置功能项：例如O2O门店就近配送、调拨双程变单程、门店物流实时监控、提升财务对账效率、免除店员报销操作等配置功能。
顺丰速运快递+资深产品经理邓若浩介绍，O2O门店解决方案，采用去中心化的门店发货模式，给传统物流带来了变革。
他介绍了3家客户的前后变化。
H客户，接入之前电商单仓发全国，跨省件占比高；接入之后，门店就近配送，年度节省门店调拨成本超过了100万元。
Y客户，门店调拨有原来双程物流调优为单程物流，一年节省了门店调拨成本200万元。
V客户，原先总部对账要话费1周时间，接入后，账目分明，私人件、公司件账目清晰，公司轻松线上对账。
城市配送/仓配一体化解决方案
邓若浩表示顺丰为商家提供的城市配送解决方案，能基于不同的配送场景，提供整车直送、前置仓串点、门店串点，实现配送效率提高，减低库存压力。通过车辆智能匹配和路线规划选择最优路线，实现距离最短、车辆装载率最合理，保证配送时效。
仓配一体化这项服务是基于顺丰城市仓或网点场地作为微仓或者前置仓，为商家提供高时效服务，商家下发订单，仓库根据订单进行仓储作业，将订单及时配送到客户。
当然这里的订单下发，不仅只针对前置仓，也同时对应商家仓库，多渠道一体化解决问题。
邓若浩介绍，有一位B客户，在接入之前，只能依靠社会车辆或者自有车辆，一车送到底，无法有效规避交通拥堵等问题，时效达成率低；接入后，顺丰可以根据客户场景，灵活运用顺丰整车、三轮车、电动车等各类资源，减少中转专车专送。之前每天17:30之前，时效达成率只有86%，目前能够做到99%。
逆向物流解决方案
逆向物流解决方案比较简单，消费者可以一键退换货，顺丰小哥一小时内上门取退货件，还能支持同时换货——顺丰小哥先去门店拿新货送到消费者手中换取消费者的退货件，送还商家门店，这样就极大缩短了换货周期，提升了消费者体验。
此外，这种逆向物流服务也是支持全程可视化的。
王卫与12万亿大市场
目前，国内整个供应链市场还处于非常早期，供应链集中度不高，即使是龙头企业，市场份额也很小，供应链体系只占总物流量不足20%，而在美国供应链体系占到了50%，这里面的潜力毋庸置疑。
王卫曾说，企业有能力满足怎样的需求，就会有怎样的未来。顺丰也一直愿意放低姿态不断增强自己的能力。
少了电商基因，玩不转零售的顺丰终于意识到自己的先天不足与先天优势了，不再执着于换血改基因的顺丰，依托原有的快递业务网络，优先布局快运、冷链、同城、国际等供应链能力的顺丰完全有可能组成一个供应链解决方案的“超级物流平台”。
王卫说：“将供应链服务视为顺丰下一步发展的重中之重，顺丰未来致力于提供综合物流服务，所针对的不是4000亿传统快件市场，而是12万亿大物流市场。”
这份“大”，后续或将被所有人见证。