海关数据显示，2018年，我国通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口商品总额达1347亿元。预计到2020年，中国跨境电商将占外贸额的40%以上。面对快速增长的跨境电商市场，航空货运公司应依托自身资源优势，选择与能力相匹配的业务模式，从而实现资源利用最大化，抢占市场。

明确目标客户，找准市场定位。面对众多大型跨境电商的竞争，航空货运企业应结合自身经营情况、所在区域、航线网络布局等，明确市场定位，走差异化路线。首先，要明确客户资源和目标群体，可主要发展航企会员和企业大客户等特定群体；其次，以目标客户为中心，掌握终端客户数据并进行市场调研；最后，筛选出高性价比的差异化产品，持续整合海外优质货源、运力和清关配送资源，为客户提供跨境电商综合服务。

提供一体化跨境电商物流运输服务。目前，为进一步满足市场终端客户需求，航空货运公司普遍呈现出提高全流程服务能力的趋势。因此，在开展跨境电商业务时，建议航空货运公司充分发挥枢纽网络优势，专注于发展跨境物流业务，提供跨境物流专线产品。此外，布局地面操作、清关报关、地面配送等服务，提供门到门一体化的物流服务，实现整个物流链的无缝衔接。

积极探索跨境电商贸易服务业务。在完善一体化跨境电商物流服务的基础上，航空货运公司可借助物流优势进一步发展跨境电商贸易，在明确产品市场定位的基础上，开发优质货源，丰富品类，保证国际品牌源头直采，充分利用自身在枢纽的空地一体化操作优势，加快产地直采—航班运输—地面操作—通关检疫—配送运输全链条服务速度，为顾客提供产地直达产品。

聚焦核心主营业务，以合作完善整体服务。在跨境电商信息服务方面，虽然通过自建电商平台，可以完全掌控销售，企业有很强的自主性，但航空货运公司缺少终端客户数据，且信息化业务不是航空货运公司的核心竞争优势。因此，建议航空货运公司与大型电商平台开展战略合作，通过旗舰店形式入驻知名平台，从而节约前期建设成本，发挥电商平台流量导入的作用。同时，跨境电商业务涉及不同国家的贸易监管，各国政府对跨境支付行业的监管更趋合规，跨境资金服务应符合海外市场及外汇出入境管理等方面的规定，取得国家外汇管理局颁发的支付业务许可证、开展跨境支付所必需的金融牌照较为困难。因此，建议航空货运公司在金融与信息整合能力还不强的情况下，不直接提供跨境资金服务，而是与成熟的支付平台合作，通过采购资金服务，规避跨境资金服务的经营风险，减少跨境电商经营中的不可控因素。