2017年8月，快兔物流诞生，随后便被红杉资本、真格基金以及创新工场等世界及国内顶尖投资机构青睐，两年内连获四轮融资，却始终低调务实“不吭声”，这是一家什么样的企业呢？
12月26日，快兔物流CEO刘晨欢首次向外界解读商业模式及公司发展战略规划，并正式发布了快兔物流智能形象暨物流代管平台模式。
快兔物流CEO刘晨欢
在介绍中，我们了解到，快兔物流是一家智能化物流平台，专业为中小企业提供中长途运输解决方案和代管服务，以“人工智能+模式创新"为核心，解读中小企业物流运作需求, 通过整合优化社会运力，提供门到门一站式服务。“目前平台以大票零担的中长途运输为主，同时覆盖小件快运、整车运输。我们从珠三角起步，业务已经形成全国区镇一级覆盖，成功服务珠三角、长三角、环渤海、海西等经济圈内过万家中小企业客户。”刘晨欢如是解释。
应运而生的物流代管平台模式
权威数据显示：2018年全国物流总费用12.6万亿元，运输费用占53.9%，约为6.81万亿元，其中，公路运输占比77.5%，约5.28万亿。其中，头部货源占公路运输量的30%，约1.6万亿/年；而长尾货源则占70%，约3.7万亿/年。
根据市场调查，68.42%的中小企业年物流费用少于50万，其中有44.7%年物流费用低于20万。由于业务体量小，大部分中小企业没有能力聘用专业物流经理，同时也缺乏议价能力。加上大多数中小企业是按照订单组织生产和交付，物流订单普遍存在高变动性，致使传统物流服务商为中小企业提供服务的成本过高而收益过小，提供规模化又缺乏必要的成本效率优化方式和技术手段，一直以来对中小企业缺乏重视程度。因此，中小企业物流运作长期存在成本过高、缺乏保障、服务体验差等情况。
同时，中小企业对物流管理的需求愈发强烈。他们所追求的目标比较朴实,强调以较少的投入、相对简易的业务应用、较高的个性化满足程度，来快速地提升企业管理应用的整体水平。中小企业如自建物流管理系统，需要投入昂贵的硬件设备、软件以及通信设备投资、人力资源培训投资等等，为企业增加了大量成本。
快兔物流的物流代管平台模式就是这样应运而生。以标准化服务为基础，以信息技术为驱动，通过数据解读，为客户提供极致便捷的个性化运输方案。
快兔物流的商业模式：中小企业物流代管
物流运输的整个环节繁琐复杂，对于中小企业来说，从运输需求产生开始，就涉及到价格获取、提货安排、运输信息、正规票据、货损赔付等环节。同时，由于每个客户的货物均有运输的特性化要求，这就要求代管方能精准的解读客户的个性化需求，通过智能算法，提供高效且低成本的物流解决方案。
在物流代管模式下，客户只需要提出运输需求，所有的运输过程由物流代管服务方提供专业的个性化物流解决方案并实施，直到保障货物运送到收货方手中，整个过程客户清晰可见。将客户从原先需要专业化物流经验且繁琐的工作中解放出来，变成只需要动动手指就能完成整个运输。在快兔物流平台，客户甚至不需要下载任何APP，只需要通过微信小程序查询下单，其它的物流相关事宜均由代管方进行操作。
快兔物流的人工智能要素
快兔物流科技有限公司自2017年创建以来，聚焦于中国的长尾市场，怀着“用科技和创新让中小企业物流运作便捷省心”的初心，在中长途陆运服务上不断深耕，深入贯彻国家关于人工智能的系列重要指示精神，把人工智能与物流管理系统结合开发，致力打造人工智能在物流行业的创新发展样板，为中小企业提供智能化物流代管服务。
快兔物流是典型的技术驱动平台，核心能力是“基于物流运作要素数字化的人工智能驱动”，90%以上决策由人工智能“Rich Liu”自主完成，服务1万家客户和服务100万家客户并不会有太大差别。即使只保留少数的前后台服务人员，快兔物流平台依然可以为客户提供精准高效的服务，AI驱动会使未来更加高效可靠。
人工智能调度形象的面世显示物流代管走到台前
快兔物流的物流代管平台模式实际上已经推行两年多，凭借十余年专业物流经验，通过系统化运力采购管控以及互联网智能科技的支撑，帮助客户有效降低成本、提升效率，轻松体验物流管家式运作服务。经过不断的探索、实践和改进，随着平台运作经验的积累和AI智能系统的完善，这个物流代管平台模式终于以人工智能形象的正式面世为契机，从幕后走到了台前。
此次发布的人工智能形象，被命名为“刘富贵”（Rich Liu），是以“兔子”为基础设计出的、既憨厚又时尚的“智能调度”工种，为人工智能赋予了亲民的外表。身体浑圆的大白兔子，呆萌可爱，虽然手脚短小，但是脑容量强大的它，依然在调度专业上走在行业前端。
未来无论是人工智能形象，还是物流代管，都将被更多的中小企业所熟知和接受，并为用户提供更多更好地服务，让物流变得更加“便捷、省心”。
两年来，快兔物流以“农村包围城市”的战略切入中小物流企业市场，从拓展过万家客户到广受顶尖投资机构青睐，也一步步证明着其模式的可行性，我们也对其未来抱有期待。的确，星星之火，可以燎原。