记者从日前召开的青海省治超工作电视电话会议获悉，2019年青海省公路平均超限率1.58%，干线公路平均超限率为0.13%，高速公路平均超限率为1.9%，同比下降4.5个百分点。因货车超限超载引发的交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失同比分别下降6.77%、14.79%、4.4%、10.01%。

青海各部门通力协作，严把治超工作六道关口：加强货运车辆监管，公安交警、交通运输部门严把货车注册登记和道路运输市场“准入关”，对不符合国家规定标准的货车，一律不予注册登记上牌和办理道路运输经营许可；加强货运源头监管，严把货物装载“出门关”，交通运输部门监管重点货运源头企业175家、监管率达100%；自然资源部门严把“开采关”，依法关停非法开采砂石料场36家；应急管理部门严把企业生产“安全关”，严格落实企业治超安全生产主体责任；市场监管部门严把市场经营“证照关”，依法查处涉及治超无证照经营违法行为，严格治超计量设备周期检定；坚持路警联动，严把高速公路入口称重检测“入口关”，坚决禁止违法超限超载车辆进入高速公路。

青海省治超工作领导小组副组长、省交通运输厅厅长毛占彪介绍，去年公路基础设施得到有效保护，道路交通安全形势明显好转，道路运输市场秩序逐步规范。今年全省将坚持依法治超、精准治超、科技治超、信用治超，扎实推进路警联合治超执法常态化、制度化，将公路超限率严格控制在2%以内，服务全省经济社会健康发展。

来源:交通运输部网站