货车超限、超载一直是货运行业的弊病，因为货车超限超载发生的安全事故很多，连续两年在两会中都被提及。

但是货运行业不光是司机一方面的行为，要想严格治理超限超载，需要整个货运链条的改革，才能从根本上遏制货车超限、超载。

今年年初正式实行的网络货运，又会给货车司机、物流企业带来什么样的改变呢？

在网络货运发展之前，就有企业意识到，粗放式的管理是制约行业发展的难题。传统的物流服务极大地影响了人们对行业的认识。

网络货运（前期为无车承运）改变粗放式的传统物流模式，通过互联网手段，实现了平台的精细化管理，改变了以往熟人找车、线下交易的模式，应用线上匹配车货的数字化发展，网络货运为企业的资源整合提供了高效的线上管理、精准的物流服务以及实时的数据分析整合能力。

通过互联网平台的运作，提高了信息的流通效率和企业的办公效率，降低了各环节的管理成本，从而规范了货运链条的发展，助力物流企业实现规范发展，对货车超限、超载也得到了有效的控制。

对于中小型物流企业司机难以取得发票，运费无法抵扣，负税成本高的问题，也得到了解决，部分地区为企业开办网络货运，提供了一定的政策扶持，进一步降低了物流企业的管理成本。

规范货车超限、超载等问题，要从整个货运链条入手，整合业内资源，降低物流成本，促进物流行业的转型升级，助力物流行业更加合规化发展。