到2025年，国际物流高度集聚，实现物流业务营业额300亿元；商贸结算强力支撑，实现商品交易额650亿元；延伸服务日臻完善，实现营业额50亿元。日前，渝北区委办、区政府办联合印发《渝北区打造千亿级航空物流产业园工作方案》（以下简称《工作方案》）的通知，对渝北区如何打造千亿级航空物流产业园、成为重庆建设航空枢纽的新引擎擘画了“路线图”。

　　《工作方案》从基本情况、总体定位及目标、工作重点、推进时序、组织保障等方面，明确了全区上下打造千亿级航空物流产业园的目标、路径、措施等，并对打造千亿级航空物流产业园的目标任务作了分解，列明了木耳航空物流园的重点项目。

　　记者了解到，航空物流产业园的公路、铁路、航空三位一体综合交通优势明显，区位优势突出，2018年江北机场完成货邮吞吐量38.2万吨，国内排名第10位，已基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地较为完善的货运航线网络；产业优势突出，已吸引宝能物流、复星国药、圆通速递等众多国际国内龙头企业入驻和中国国际货运航空公司、顺丰速运等知名物流企业，借助重庆市大力发展航空枢纽的有利时机，具有非常光明的发展前景。

　　根据发展定位，渝北区将联动江北国际机场和保税港区，按照“一园三片区”进行空间布局，重点打造木耳航空物流园、机场航空物流园、保税港区空港功能区三大物流产业片区，布局仓储物流、航空货运、快件集散、智能配送、供应链管理、国际贸易、交易结算、跨境电商、信息平台、金融服务等多种业态，发挥陆空联运优势，着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的航空物流经济集聚区，逐步发展成为立足重庆、服务西部、面向世界的千亿级综合型国际物流分拨中心。

　　通过创新发展模式，以提升服务能力为重点，利用物流业的聚集效益大力拓展临空产业，紧抓供应链管理核心价值分配、国际物流运营组织与国际物流结算等核心环节，从“单纯货物量集聚”向“物流运营管理”转变，以“国际贸易”助推“国际物流”发展，做实航空物流枢纽培育枢纽经济体，实现航空物流产业园高质量的快速发展，到2025年，各种营业额总和达到“千亿级”。

　　具体而言，一是以空铁、空公等多式联运为手段的国际物流企业集聚发展，重点发展航空货运、快件集散、仓储配送、干线运输等业务，依托圆通、顺丰、菜鸟驿站等龙头物流快递企业，2025年实现物流业务营业额300亿元。二是集聚发展跨境电子商务、进口商品展销、总部贸易、交易结算等总部业态，依托宝能供应链、东方嘉盛、复星国药、海领市场、金果源等项目，2025年实现商品交易额650亿元（含电子商务）。三是培育物流金融、咨询、大数据服务等商务服务业态，2025年实现营业额50亿元。（记者郑和顺）