科技兴邮 智慧物流：通过大数据解决“最后一公里”问题

马上又是“买买买”的“双11”购物狂欢节，快递业务进入旺季。为了让大家的快递包裹“等得不久、收得及时、拆开满意”，国家邮政局日前召开快递业务旺季服务保障工作会议，对旺季工作目标和任务分工进行部署。“智慧分拣”能否让爆款不爆仓，“智慧物流”怎样助力包裹飞得再快些？有何好办法减轻“分拣员小妹”、“快递小哥”的工作压力？你准备如何处理快递纸箱，共享“绿色邮政”？2016年11月8日10时，国家邮政局副局长刘君做客中国政府网，回答你所关心的问题。

【主持人】科技进步为“双11”的表现不断增彩，比如今年有些物流公司采用智慧分拣系统，可实现一小时内四万小件的分拣量，大大节约了人力投放。今年“双11”期间还有哪些科技方面的应用可以有效提升快递作业效率？

【刘君】双11促销季，将来可能要逐步常态化。大家每年都比较热衷这个活动，剁手也好、买买买也好，行业会最大限度的提供保障。从方向来看，我们在致力走一条科技兴邮的路线。也就是说通过技术手段的提升，最大限度的化解应对双11带来的压力和困难，为消费者提供优质服务，这个方向是锁定的。每年双11我们都看到一些巨大变化，比较可喜的是，在双11之后，技术取得的进步，处理能力得到的提升，都会变成常态化的能力。

比如电子运单和大数据派单，这个就非常好。比如电子运单，以前都是纸质运单，成本高，信息容易泄露，处理效率比较低，现在电子运单使用以后，成本至少压缩一半，信息又隐含在里面，效率极大提升。最大益处就是发货时，整个递送过程的数据链已经形成，传统的做法是发货以后放到处理中心，处理中心按照收件人的路径分拣，形成一定的路由，再到末端投递到消费者手里。现在不用了，现在一下单，用户在什么方位，路径自动就计算出来了。在城市的末端网点，每天能进来多少件，某一个时期进来多少件，通过电子数据预测的量比较准确，所以在应对方面能力就可以提前匹配了。海量数据的应用，对于提高工作效率、服务品质起了巨大的作用。机器人的应用，极大的减轻劳动强度。比如申通公司在义乌，每天海量的快件处理，是通过机器人进行。很多企业都在大量推广这些先进技术，包括今后的无人机投送。我相信双11能够很好的促进这个行业的能力以及服务品质的提升，尤其是现代化设备的应用。

【主持人】您刚才讲到大家很关心的就是智慧物流，智慧物流到底会怎样改变我们的生活，涉及到“最后一公里”，现在还有些问题，智慧物流怎么解决最后一公里的问题呢？

【刘君】智慧物流首先是建立在数据的基础上，可喜的是，现在前端已经形成很好的数据源。有了数据源，分拣过程、运输工具组织，都是在数据的指引下。你所关注的末端问题，确实是一个短板。末端问题的解决需要坚持一个方向——数据。比如智能投递箱，仅仅三年时间已经投放10万组，每天投放量占总量的3%左右。快递员拿到包裹以后，放到包裹箱里，仅仅给用户发一个信息就可以了。在智能箱的基础上，我们正在致力于打造公共的末端平台，它使用的是社会资源，也包括行业自有的资源。通过数据支撑，极大地便利用户，同时也极大地减轻末端压力，提高服务品质。所以我相信，随着智慧物流的发展，将来消费者会感觉越来越便利。从便利和用户隐私安全角度来讲，建立公共平台，尤其是用数据支撑的公共平台是将来努力的一个方向。