在北京举办的“2017顺丰冷运华北医药峰会”上，顺丰冷运负责人不仅详细介绍了顺丰医药供应链的概况以及医药行业解决方案，还围绕“在医药流通行业变革中共寻发展”主题，与参会诸方共同探讨了如何在新常态的医药流通变化中实现政府、医药生产经营企业、医疗行业、患者的多方共赢。

作为社会化物流公司代表，发力医药配送市场，顺丰筹谋已久。早在2014年3月，顺丰便单独成立了医药物流事业部；两年后又正式成立了冷运事业部，分离医药冷链和生鲜冷链资源。顺丰2016年年报显示，报告期末其冷运网络覆盖26个城市及周边区域，其中有2座医药冷库、12条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

从医药行业来分析，顺丰医药冷链物流的铺设将对医药流通行业带来极大影响，医药流通行业将迎来新一波的转型并购、破产、重组，原来由中小型医药流通企业所承担的仓储、配送责任，将由第三方物流公司承担。这将极大提高医药流通行业的集中度，促使其提供更专业、精细的服务，并可能使医药供应链条缩短，使医药流通更加扁平化。

实际上，像顺丰这样的物流快递公司参与医药配送，无论是运输速度、营业网点还是物流处理能力，均有着普通药企不可比拟的优势。特别是国务院发文取消了“从事第三方药品物流业务批准”，规定只要符合药品运输的要求，任何公司包括流通公司、社会快递公司都能加入到第三方医药物流中来。

在药品流通环节，若制药企业只需通过第三方物流平台配送产品，则可以在一定程度上削减药价。通过发展第三方物流，特别是允许顺丰这样“以件收费”的企业进来，将促使整个产业链的配送成本大幅降低，为招标谈判降低价格提供空间。可以预见，出于成本考虑，会有更多的医药商业公司与第三方物流达成合作，以规模效应带动成本下降。

当前，互联网医疗发展迅猛，诊疗可借助网络线上进行，但药品配送离不开实体，由谁负责将药品送到患者手中，也是一个现实问题。如今，快递业务发展迅速，且跨区域信息交流也是日渐便捷，当一地找不到“救命药”而在另一地可以买到时，通过快递送药就成为一种现实的选择。药品通过线上线下信息传递和实物寄递，可促使药品生产厂家与客户之间减少更多的流通环节和费用。

各方需求摆在那里，快递公司能否担起这项任务，又如何确保不出差错呢？首先，应该认识到，药品不是普通商品，投递需要有专门通道，普通商品误投迟投，影响的只是效率，而药品误投迟投，影响的则是健康和生命。快递公司若有心拓展这块市场，就要根据医药生产商、医疗管理部门、医院、药店等客户的需求，结合自身实际和投递服务水平，针对药品投递专门制定相应规则。更重要的是，有些药品在运送中有冷冻、避光等特殊要求，快递公司若揽下这份活，就得积极创造条件，保障安全，及时投递。

能否送好药、如何送药，需要快递公司加以探索，更需要相关部门根据行业特点和社会发展趋势，研究出台相应办法，填补空白，确保药品运递安全。

俗话说，没有金刚钻，就别揽瓷器活。对于邮政企业而言，要从事医药配送，就要加强“内功”修炼，对药品配送实行售前、售中和售后服务同时并举，随时跟踪药品投送，使其始终处在受控的范围内。只有提升揽投实力和服务水平，才能获得管理部门、厂商、批发商、销售商和使用者的认可；只有做到诚信可靠，才能赢得客户和声誉，成为让客户把“救命药”放心托付的企业。

邮政企业可以借鉴国内外快递送药的经验，为我所用。要善于结合邮政的实际和优势，做好药品快递的宣传营销工作，从药品生产和管理部门的源头上抓起，形成产、供、销“一条龙”的格局。要配备专业配送药品的人员和车辆，主动与各药厂和医药管理部门联系接洽，做好配合支撑服务工作，使之成为邮政速递新的增长点。可选择有代表性的城乡地区进行试点，并不断地总结经验，然后进行复制推广。同时，建立健全检查、跟踪、考核和服务的反馈机制，制定药品配送的相关规章制度，逐步规范药品配送。做好普遍服务和个性化服务，根据时限制定出不同收费标准，让客户有更多选择，也便于各方进行监督。

邮政企业要在实践中不断完善，针对互联网医疗建立一套合适的药品配送模式，有效扩大业务范围和领域，将其打造成为新的品牌业务。