1月16日，德邦正式在上海证券交易所上市，股票代码为“603056”。作为国内首家通过IPO审核机制上市的物流企业，德邦此次共发行10000万股，每股发行价4.84元，公司总股本96000万股，开盘价6.97元，涨幅44.1%。
1月16日，德邦正式在上海证券交易所上市，股票代码为“603056”。作为国内首家通过IPO审核机制上市的物流企业，德邦此次共发行10000万股，每股发行价4.84元，公司总股本96000万股，开盘价6.97元，涨幅44.1%。
此次上市公开募集资金主要用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆与设备购置以及信息一体化平台建设等项目。
公司实际控制人为崔维星先生。在公开发行A股钱崔维星直接持有和通过德邦控股间接持有本公司的股权比例合计为38.81%，此外崔维星一致行动人崔维刚及薛霞分别间接持有德邦的股权比例为3.49%及0.65%，三者合计持有德邦的股权比例合计为42.95%。公开发行A股之后，按照全部发行10000万股新股计算，崔维星直接与间接合计持股比例下降为34.76%，崔维星及其一致行动人直接及间接合计持股比例将下降为38.47%。
据德邦最新招股书显示，合理预计2017年全年营业收入为200亿元至205亿元，较上年同比增长约18%至21%；归母净利润为55亿元至60亿元，较上年同比增长约46%至60%；预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为35亿元至41亿元，较上年同比增长约75%至101%。
01 历经曲折终成功
盘点德邦股份的上市进程可谓曲折丛生。早在2015年6月德邦就曾向证监会报送招股说明书申报稿并被证监会受理，不过，当年证监会宣布暂缓IPO发行。
在2016年至2017年间，“三通一达”、顺丰、百世纷纷通过借壳或美国上市等方式进入资本市场。而德邦物流董事长崔维星在一次参加达沃斯论坛期间曾表示，不认为上市的早晚对德邦有多大的影响，更专注于把管理做扎实，把客户体验做好，所以没有考虑借壳上市。2017年3月16日，德邦再次公开披露招股书。
不过在2017年12月的发审会上，德邦物流近年来的业绩波动曾引起了关注。据招股说明书显示，2014年、2015年、2016年，德邦实现营收分别为104.93亿元、129.21亿元、170亿元;其净利润分别为4.72亿元、3.37亿元、3.80亿元。但最终德邦股份成功过会。
今日，德邦终于成功完成上市仪式，踏出了其发展历程中的关键一步。
02 上市后的德邦将如何前行
持续加码零担运输
据德邦物流崔维星董事长透露，此次，德邦股份发行10000万股，预计募集约4.2亿元，用于直营网点建设项目、零担运输车辆购置项目、快递车辆及设备购置项目以及信息一体化平台建设项目。德邦计划在上述4个项目共投入38.8亿元。其中，20.9亿元用于购买零担运输车辆。从资金分配的金额不难看出，德邦要继续加码品牌业务——零担运输。
实际上，这或许是德邦在民营物流快递企业资本战中实现突围的最好突破口。随着中小件市场日渐饱和，快递巨头们开始觊觎零担市场。2016年快递行业总收入为3974亿元，不及同期零担行业总收入的三分之一。而电商红利也渗透到家电、家具等大件市场，零担行业的市场规模继续扩大。
崔维星进一步表示，未来仍将以直营模式为主深耕于快运、快递领域，不排除会根据业务发展和战略部署，关注相应的横向整合机会。
打造以绩效与考核为核心的分钱机制
在昨日的上市答谢会中，崔维星谈到德邦学习华为，已经学了三年。三年里，他看到全国也有很多公司在学华为，但目前为止没有一家学成的。
华为成功的核心或者说关键是什么？崔维星认为既不是狼性文化，也不是奋斗者为本（这些都是表象），而是绩效和考核机制。通俗讲，就是分钱机制。“任正非有过一句话，钱给到位了，不是人才也能变成人才！”崔维星说，任正非讲这句话的时候绝不是随口说说而已。
德邦学习华为的其中一个机制就是末位淘汰制：每年根据绩效与考核排位最后的10&的管理层将会被淘汰。但末位淘汰制的一大问题就是会造成人才供血不足。为了解决这个问题，德邦不像其他企业一样去挖那些精英高管，而是通过校招体系一层层培养人才，建立起一个庞大的人才储备库，以加速德邦的新陈代谢，保持其年轻活力。
借力咨询公司，赋能企业发展
崔维星还提到，这些年德邦努力向外部，努力向咨询公司合作。但和咨询公司合作也没那么容易，如何和咨询公司磨合，咨询公司也不见得对物流行业很熟，不见得各个是高手。如果是高手他们自己就去做阿里去做腾讯了。但是咨询公司是个大金矿，他们有全球最丰富的公司实践案例，他们有一批优秀的人才，所以我去找对行业比较理解，对全球物流有深刻体会的咨询公司专家合作，而且还要逐步建立互信。
有些公司和咨询公司合作不好，崔董认为那是企业的错，不是咨询公司的错。咨询公司是工具，达不到目的不能找工具的责任，只能找自己的问题。
结语：二十多年的风雨历程，二十多年的不懈努力，德邦物流始终致力于成为中国快运与快递领域客户首选的现代化综合物流服务提供商。公司凭借坚实的网络基础、经验丰富的管理团队和良好的人才培养体系，为各行各业的客户提供了多元、专业、高效的物流服务。目前，德邦股份成功建立了覆盖全国范围的运输网络，规模效应逐步显现，同时公司采用直营网络为主、自有车辆与外请车辆有效结合的经营模式，有力地保障了服务品质。相信在德邦上市之后，随着资本的涌入，其网点覆盖范围的日益扩张，信息平台建设的不断完善，再加上德邦一直为人称道的精益化管理模式，其在未来的发展形式将一片光明。