随着科技进步、经济高速发展，我国电商行业日益繁荣。据悉，2017年快递业务量已突破400亿大关，并继续保持高速增长。与此同时，快递行业的快速发展带来的环境问题不容小觑，如何解决快递垃圾问题已迫在眉睫。

近年来，伴随着快递行业的飞速发展，我国面临的快递垃圾处理问题日渐突出。这也成为监管层日益重视的问题。根据快件包装总量庞大、种类繁多、增长迅速的特点，2月7日，国务院常务会议通过了《快递暂行条例(草案)》，为快递业建立了绿色生产消费的制度导向。

2月27日，针对快递暂行条例的相关问题，国务院政策例行吹风会议作了相关解读。国家邮政局局长马军胜指出，我国快递业务量已连续4年位居世界第一，2017年更是突破400亿大关，并且每年还在以100亿件左右的速度增长。

中国快递领域的包装物主要有快递运单、封套、包装箱、胶带、内部缓冲物、编织袋、塑料袋等7大类。为了取得更好的防震效果，快递业务量的惊人增长速度无疑带来了这些包装物数量的几何式增长。如果作为送出的礼品，快递包装更是里三层外三层。快递垃圾过度包装已成为行业发展壁垒，同时也让快递垃圾问题雪上加霜。

这些包装物大多是不可降解的材料，也是快递垃圾走上绿色渠道的重大阻碍。因而研制新型可降解的材料便愈加重要。邮政科学研究规划院检测中心副主任把宁曾指出，“积极应用低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益的绿色环保封装用品，已成为推动快递业健康发展的必然要求。”

根据《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%。为了实现减量化、绿色化、可循环的行业目标，国家质检总局、国家标准委也发布了新修订的《快递封装用品》系列国家标准，对快递包装减量提出新要求，强调减少白色污染。尤其值得一提的是，新标准首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”，并相应增加了生物分解性能要求等。

新版国标将于2018年9月1日起实施，对规范快递封装用品的生产、使用和检测等都将发挥积极作用，也标志着快递行业将成为“包装革命”的领跑者。

马军胜强调了快递企业和寄件人使用可降解、可重复使用的环保包装材料的重要性。与此同时，他还指出要鼓励企业采取措施回收快件包装，要鼓励企业对包装材料减量化使用和再利用。提出污染减量、回收利用等要求，无疑切中了快递垃圾问题肯綮。

与绿色材料的研发推行相比，优化包装、回收再利用等“存量优化”的门槛相对较低，更容易在当下优先推广。近年来，各大知名电商纷纷试水回收再利用，推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等；通过电子运单替代纸质的五联单，提高了减量化水平；此外，行业内采取的另一个措施是，从2017年开始在作业流程中大力推广环保布袋，取代之前常用的编织袋，这一举措收获了良好效果。2月28日，菜鸟联合阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会，以及中通、圆通、申通、韵达等主要快递公司，共同发布了“中国绿色物流研发资助计划”，再度为快递行业的绿色发展添砖加瓦。

快递垃圾的回收利用以及推进快递绿色包装，是复杂的系统工程，需要社会各方协同发力。只有多方协力，才能让更多的绿色创意破除运营模式和成本的障碍，迅速得到普及和推广。

快递垃圾新国标、快递暂行条例以及一系列的政策正在引导快递行业走向绿色渠道，而各大知名电商、物流业也正在为此作出努力。不过，新国标与暂行条例仍然更倾向于引导性建议。随着更具约束性的政策法规落地，我国将进一步完善快递绿色包装全产业链体系，逐步解决目前存在的过度包装、回收利用率低及环境污染问题，保障中国快递业实现高质量的发展。