近日,中国商务部反垄断局经营者集中建议案件公示,浙江海港投资运营集团有限公司(以下简称,“浙江海港”)与DP World FZE公司(以下简称“DP World FZE”)共同出资在中国设立合资公司,注册资本为1亿元人民币,主要业务是从事集装箱报关服务。其中,浙江海港出资0.5亿元人民币,占合资公司50%的股权;DP World FZE出资0.5亿元人民币,占合资公司50%的股权。

公示称,本次经营者集中简易案件相关商品市场为集装箱报关服务市场,相关地域市场为中国。在中国集装箱报关服务市场,浙江海港的市场份额为0%至5%,DP World FZE在中国市场没有相关业务,且不在同一相关市场、也不存在上下游关系的参与集中的经营者,在与交易有关的每个市场所占的份额均小于25%。

据了解,浙江海港是浙江省属大型国有企业,于2015年8月28日正式成立,是浙江省委、省政府加快海洋经济和港口经济一体化、协同化发展的重大决策部署。其核心业务包括港口投资、建设与运营,航运服务,海洋资源开发与利用,海洋产业投资,涉海涉港资源管理及资本运作,大宗商品的储运、交易和加工,海洋工程建设,港口工程设计与监理等。截至2017年底,浙江海港集团拥有各类企业310多家,在职员工超过3万人;资产总额1161亿元,净资产715亿元,资产负债率38.5%;旗下宁波舟山港股份有限公司(股票代码:601018)总市值近700亿元,在全国港口行业17家A股上市公司中排名第2位(浙江海港集团与宁波舟山港集团一样,都是浙江省省属港口运营集团,实行“两块牌子、一套机构”运作),其中直接管理企业包括宁波舟山港集团有限公司、温州港集团有限公司、浙江头门港投资开发有限公司、浙江海港洋山投资开发有限公司、浙江海港独山港务有限公司、浙江海港资产管理有限公司等。

公示称,DP World FZE为境外有限责任公司,从事咨询服务(包括投资,企业管理,商业,IT等),装卸和处理集装箱及其他货物等业务。迪拜环球集团年报称,DP World FZE位于阿联酋,是迪拜环球集团的全资子公司。主要从事港口、内陆码头运营开发和管理。而彭博社相关资料显示,DP World FZE主要从事海港及空港的管理与运营、港口设备租赁业务。该公司此前的名称为迪拜国际港务(Dubai Ports International Ltd.)。

此外,中国商务部反垄断局经营者集中建议案件公示案件公示期(自2018年8月16日至2018年8月25日)已经结束,但双方官网及各大媒体都没有相关报道,航运界网也未能查询到更多相关资料。