本报讯（实习生袁圆）我市自2018年被确定为省“公交城市”创建工作试点城市以来，通过提高公交分担率、公交站点覆盖率、清洁能源和新能源公交车辆占比率等具体措施，建设以常规公交为主体，快速巴士、微公交、定制公交等为补充的一体化公共交通体系，努力构建“安全、便捷、舒适、绿色、智慧”的文明公交体系，计划于2020年底之前，在市中心城区基本形成设施完善、管理规范、绿色环保、保障有力的城市公交优先发展环境。　

　自2018年起，我市城市公交全面使用新能源车，同时配套建设充电桩、充电站，公交出行分担率达到40%，清洁能源和新能源公交车占比100%，计划绿色公共交通车辆比率和公共汽电车进场率分别从80%和60%提升至100%。我市计划2019年在城西公交客运站建设充电桩30个；2020年在经开区玉湖东路公交客运站建设充电桩50个，在城南公交客运站、城北公交客运站各建设充电桩30个。

为了改善乘客换乘及候车条件，我市建设了一批公交首末站和中途站，公共交通站点500米覆盖率从90%提升至100%，公交专用道设置比率从5%提升至10%，公交专用道在高峰时段禁止社会车辆驶入，设置违章抓拍系统。建成公交网站、掌上公交APP、电子站牌等公众出行信息服务系统，电子站牌设置比率从20%提升至30%，计划到2020年，中心城区电子站牌不少于150个，实现城区主干道电子站牌全覆盖。目前，万人公共交通车辆保有量从11标台提升至13.5标台，计划到2020年公交车辆保有量增至675标台。

为给异地旅客出行提供乘车方便，我市加入全国交通一卡通并实现互联互通，深化公交IC卡与银行、手机终端的合作，实现银行卡和手机刷卡乘车。加大惠民力度，实行65周岁以上老年人免费乘坐城市公交车全覆盖的政策。此外，在城乡结合部、中环路周边建设东、南、西、北四个综合交通换乘枢纽，便于城市公交与道路客运有效接驳，缓解城区交通拥堵压力。

截至2018年底，我市全面建成公交4G实时监控系统和智能调度系统，完善了道路智能监控系统，确保道路交通安全、有序，提高公交运行效率。优化线网，计划新开常规公交线路不少于6条，调整优化公交线路不少于8条，增加特色公交线路满足市民出行需求，开通快速巴士、定制公交或微公交线路不少于4条。中心城区规划公交专用道7条，总长度30公里，计划到2020年完成3条。

为实现在2020年底前建成“公交城市”，我市从组织、政策、资金、用地和宣传五个方面采取措施保证工作顺利进行。成立由市长任组长，分管副市长任副组长，安源区、湘东区等单位主要负责人为成员的“公交城市”创建工作领导小组，建立协调机制，完善绩效考核，确保“公交城市”各项创建工作扎实有效开展。通过多种媒介以及公交出行宣传周及无车日等宣传活动，积极引导社会公众参与城市公共交通发展，牢固树立“优选公交，绿色出行”的理念，营造全社会支持、参与“公交城市”创建工作的良好氛围。