本月下旬，新建邯济至胶济铁路联络线工程(货运大北环)即将通车运营，然而要想使铁路货运彻底不再经过济南市区，还离不开很多基础配套设施，其中董家铁路货运中心便是最重要的基础设施之一。

　　12月5日，记者从济南市口岸和物流办公室获悉，本月下旬，与货运大北环工程建成通车同步，董家铁路货运中心也将部分投用试运营，这不仅标志着济南在山东率先结束货运列车穿城通过的历史，还将完成济南打造国际内陆港铁路枢纽的重要一环，有力推动济南区域性物流中心建设。

　　董家铁路货运中心位于济南市历城区董家街道办季家寨村东侧，货运大北环铁路董家站北侧，不仅是以铁路运输为核心的多式联运综合物流枢纽，还是山东省欧亚班列开行基地、商品车运输基地，同时也是济南国际内陆港铁路枢纽的重要组成部分，具备仓储、运输基础功能，以及公铁联运、中转集散、工业品物流和第三方、第四方物流服务基地的主体功能。

　　董家铁路货运中心采用横列式站型，新设集装箱兼长大笨重货物作业区、成件包装作业区、特货作业区及海关监管场站，建成后主要办理集装箱、笨重大件、成件包装、商品汽车运输及小件配送等业务。

　　按照设计标准，董家铁路货运中心近期到2025年具备年发送货物250万吨、到达货物350万吨能力;远期到2035年具备年发送货物500万吨、到达货物1000万吨的办理能力。

　　董家铁路货运中心货源辐射区域将覆盖济南市区东部、高新开发区、章丘、济阳、商河等区县，与齐河物流园共同服务山东省会都市圈，有效连通长三角和京津冀经济区、环渤海经济圈。

　　截至目前，董家铁路货运中心路基、桥涵工程基本完成，轨道工程折合完成90%，四电工程折合完成80%，房建、给排水、站场建设等工程正在按计划有序推进。本月下旬伴随着货运大北环铁路通车运营，也意味着董家铁路货运中心将具备开行欧亚班列的能力。