随着集装箱被缓缓放入“中远海运白羊座”轮，山东港口青岛港2019年集装箱吞吐量于13日突破2000万标准箱。至此，山东港口青岛港跻身全球港口集装箱2000万“梯队”。

山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利表示，集装箱吞吐量跨越2000万标准箱，体现了山东港口青岛港在全球影响力实现跃升，是山东港口由“门户港”向“枢纽港”转型迈出的关键一步，是建设世界一流海洋港口的重要宣示。

资料图：山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营。中新社发 闫军 摄

李奉利认为，未来，山东港口将推动“从门户港向枢纽港、从物流港向贸易港”的转型，致力于建设世界一流的物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港、邮轮文旅港、智慧绿色港，携手各方共同打造世界一流的港航、港货共同体，在全球物流体系和供应链体系中打造世界一流的“端到端”综合物流服务生态圈。

据悉，山东港口青岛港拥有集装箱航线超过173条，航线密度位居中国北方港口首位，2019年新增10条外贸集装箱航线，其中6条直达“一带一路”沿线国家，全球前20大船公司的集装箱航线全部挂靠青岛港，2019年青岛港百万箱船公司达到6家。

2019年，山东港口青岛港18000标准箱以上船舶作业323艘次，同比增长84.6%，单船作业10000标准箱以上船舶84艘次，同比增长200%。同时，山东港口青岛港联合海关、铁路、船公司深入中国西部地区，与当地政府、企业深度合作开展推介，陆港和班列服务辐射亚欧大陆桥纵深腹地，内陆港从10个增至15个，海铁联运班列从40条增至47条，箱量突破100万标准箱，同比增长20%。