5月30日，中国联通5G应用向塘镇展会在镇政府会议中心举行。本次会议以“联接万物，通向未来”为主题，全县知名企业、向塘镇产业链合作伙伴以及向塘镇全体机关干部共计330余人莅临大会。

本次大会分为5G应用展示体验和5G应用成果研讨会。

5G+全景VR春晚、5G+机械臂、5G+无人机、智慧消防、智慧河长、旅游大数据、5G速度体验、5G智慧生活等各种应用成果展示让人眼花缭乱，让参会者实实在在地、零距离亲身体验5G为生活带来的改变。

研讨会涵盖了云计算、物联网、大数据、5G等内容，与会领导、专家、同仁聚焦5G应用创新、智慧交通、智慧城市、智慧教育、智慧医疗、工业互联网以及产业合作与创新等重大话题，深入分析科技赋能与市场挑战，探索业内高锐度问题和未来趋势。

向塘镇党委副书记康德说：“中国联通南昌分公司选择在向塘镇率先开通5G网络，标志着向塘镇正式迈入了5G时代。5G网络高速度、低功耗、低时延的优势，为实现万物互联提供了重要保障。今后，向塘镇将以经济发达镇行政管理体制改革为重要契机，基于现有的5G网络，大力建设智慧向塘大数据平台，让行政审批更加高效，让行政综合执法更加规范，同时也让百姓办事更加便捷！”

5G将重塑物流发展业态

而5G的启动与推广对向塘智慧物流港意味着什么？

2019年1月10日，工信部部长苗圩表示，今年国家将在若干个城市发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。苗圩特别提到车联网，他表示：将来在我们的路网上面，也要进行数字化信息化的改造，将来的红绿灯，不光发出红绿黄，也同时发出一个5G无线信号，将来在智能网联汽车上面，也都可以通过传感器能够接收到这个无线的信号。构建起一个车、路、人互相连通的这么一个整个大的网络体系。

在未来，5G除了苗圩口中激发5G+车联网的潜能外，在物流仓储装备、物流追踪、无人配送设备、物联网等方面也会得到大规模应用。

5G+车联网

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，融合了传感器、RFID、数据挖掘、自动控制等相关技术，按照约定的通信协议和标准，在车与车、路、行人、互联网的交互过程中，实现车辆与公众网络的动态移动通信。车联网可用于物流中的无人驾驶承运车、智能挂车等。

正如，G7CFO张杰龙表示，处在窗口的自动驾驶的领域，5G就是第三个推动力。据悉，G7旗下专注于自动驾驶的嬴彻科技已于2018年11月28日，获得了在河北保定的无人驾驶道路测试许可证。

5G+物流仓储装备

现阶段，大家都在提“柔性机器人”，因为现在的设备虽处在智能化上升阶段，但技术没达到一定高度，传统机械版机器人装备已无法满足制造、仓储、电商用户的需求，需要机器人有组织、协同的能力来满足柔性生产，这就带来了机器人对云化的需求。尤其是10亿包裹时代的来临。

云化机器人需要通过网络连接到云端的控制中心，基于超高计算能力的平台，并通过大数据和人工智能对生产制造过程进行实时运算控制。5G网络是云化机器人理想的通信网络，是云化机器人的关键。5G切片网络能够为云化机器人应用提供端到端定制化的网络支撑。5G网络接入的海量设备，也将为人工智能系统带来丰富的数据资源。英特尔预计，到2020年，5G将需要连接500亿台智能设备和77亿人。

例如，2019年1月24日，京东物流与中国联通网研院签署业务合作，将在关键技术开发、智能物流示范园区等方面合作，探讨5G技术在物流领域的落地应用，探索5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送等多个智能物流领域的应用场景研究。

5G已经突破传统通信技术人与人之间点对点的通信模式，大量物联网设备和工业设备成为新的联网终端，这使得各行业加速融合，垂直行业的应用也更加多样，产业互联网新生态正在加速形成。

5G+物流追踪

现在，在机器人与人交互的市场环境中，对于人员、运输高端产品等的追踪因高连接成本问题，大大限制了该市场的增长。据查询资料显示，预计5G将在深度覆盖、低功耗和低成本以及作为3GPP标准技术方面提供额外优势。5G提供的改进将包括在广泛产业中优化物流，提升工人安全和提高资产定位与跟踪效率，从而最小化成本。它还将扩展能力以实现动态跟踪更广泛的在途商品。随着在线购物的增多，资产跟踪将变得更加重要。

此外，虚拟工厂的端到端整合跨越产品的整个生命周期，要连接分布广泛的已售出商品，也需要低功耗、低成本和广覆盖的网络，企业内部或企业之间的横向集成也需要无所不在的网络，5G网络能很好的满足这类需求。

5G+无人配送设备

快递配送机器人自身配备了大量的传感器，比如图像、温湿度、信号强度甚至空气质量传感器，大量的配送机器人在完成配送任务过程中能够采集到丰富的立体的实时数据。

但国内配送机器人在计算、视觉、驱动等关键技术上还存在诸多问题，技术上的差距，导致国内企业在核心部件上仍然依赖进口。技术与成本相互掣肘，已经成为中国机器人行业发展的最大挑战。而5G网络能够保障海量数据的传输，能够为构建立体化的智慧城市网络提供丰富的输入。

例如，2019年1月20日，杭州移动与迅蚁科技签署战略合作，至此，全国首个5G+无人机物流创新应用实验室在杭州落成。5G的高带宽、低延时和抗干扰，可以对无人化物流机器人的实时通信提供强大支撑，这样的实时控制可以使得机器人运行得更加安全。

导航不再依赖于GPS，5G能够让强大的机器视觉能力变得像人眼一样方便。抗干扰特性能够让高楼密集、电磁环境复杂的城市场景不再是飞行禁区。

同时，5G基站的信号辐射范围相比4G更加立体，能够对300米以下的空域进行全覆盖。因此，每一个5G基站，包括宏站和微站，都可以成为未来低空空域管理的必要基础设施载体，成为低空的“道路”和“信号灯”。

5G+物联网

5G技术包括大规模天线阵列、新型多天线、超密集组网、新型多址、D2D通信等技术。其中，5G网络在物联网的运用过程中更符合其所需要的高宽带、低时延的“增项能力”，更具有低能耗、大连接、深度覆盖的低成本优势。

例如，2018年9月26日，德邦快递携手广东联通成立快递物流界5G联合创新实验室，将在干线物联网、最后一公里物联网、冷链物流等领域进行深耕，进而整合联通能力，制定运输车辆调度、最后一公里等方面的管理技术标准。

物联网将是5G发展的主要动力，业内认为5G是为万物互联设计的。到2021年，将有280亿部移动设备实现互联，其中IoT设备将达到160亿部。未来十年，物联网领域的服务对象将扩展至各行业用户，M2M终端数量将大幅激增，应用无所不在。

在5G网络重构与能力升级的新变革之下，5G技术将推进物流行业车联网、物流仓储装备、物流追踪、无人配送设备、物联网等领域裂变式发展，赋能垂直行业并深度融合，形成5G大生态，彼时，蕴藏着万亿机遇的5G物流产业将一触即发。

正如任正非所说，实际上现在人类社会对5G还没有这么迫切的需要，需要的仅是带宽，而5G的主要内容不是宽带。5G有非常多的内涵，这些内涵的发生还需要更多需求的到来。

未来已来，5G时代，必将是万物智联的全新时代，向塘智慧物流港与中国联通的的展会与合作，势必在未来信息化建设中发挥基础性作用，积极着手5G相关准备，高起点规划和建设5G新网络，充分发挥混改优势，依靠产业联盟的力量，构建向塘欣欣向荣的产业新生态，为“物流之都·中国向塘”的腾飞助力加油！