物流行业在2019年迎来颠覆式变革,机遇与挑战并行。一方面,5G时代的到来,直接促进了物联网、大数据、AI等前沿技术与物流行业的融合;一方面,存量经济下,物流企业自身要依托技术创新,积极整合供应链资源,寻找更智慧的发展之路。

日前,在Empower ﻪ2019上上签电子签约首届用户大会现场,路歌创始人、董事长兼CEO冯雷先生在现场发表了《物流新时代:让有诚信的物流人先富起来》主题演讲,分享了物流领军企业在存量时代的突围之道。

物流行业进入新生态,信任是交易核心

近几年,网络货运正逐渐走向一种全新的业态,其核心在于企业会在一个共同的数据空间里展开产业连接。现阶段在整车运输中存在两种主要业务类型,一种是链条交易,是指物流在一个相对固定的信任链条里面完成,你认识我,我认识他,利用熟人关系来降低双方的协作成本;另一种是个体交易,由于货运主力95%都是个体,个体轨迹不能被追踪,交易记录无从记载,每笔交易都有了“陌生”性质。而未来的几年,这两种业务类型都会迁移到网络货运的范式中。

新的无车承运模式下,整车和物流业务进行匹配属于B2B还是B2C?在冯总看来,B2B是一个理性的市场,B2B的交易会倾向于构成供应链,好处是双方可以反复交易,可以通过协同产生效益。而B2C的交易则相对感性,从形式上看,原来的商场变成电子市场,变成淘宝,所追求的都是体验最大化,它能提供的是一种撮合的价值。无论哪种方式,信任机制都会是交易的核心。

从SaaS到互联网B2B平台的发展之路

在演讲过程中,冯总分享了路歌的发展路径。2005-2009年,路歌进行了物流SaaS方向的探索;随后的2010-2013年,企业开始布局交易线上化与信息服务升级;从2014年起,伴随无车承运业务进入爆发期,路歌提前预判了行业的生态变化。现如今,路歌开展新生态已经进入第三个年头,而路歌跟上上签电子签约云平台的合作也持续了将近三年。谈及与上上签的合作,冯总表示,“上上签非常敏锐地感知到物流行业要通过数据进行新的连接,这也让我们有了进入电子签约领域的契机。”

物流行业进入新生态之后,路歌布局了一个围绕着卡车司机的服务体系,搭建了卡车的后服务平台,路歌的车后服务从卡车司机的社区做起,现在进展到商业化服务阶段,搭建起一个能够帮助全国卡车司机解决后顾之忧的网络体系。

在这一网络体系的构建过程中,路歌走上了互联网平台的发展道路,且提速迅猛。关于如何定义平台,冯总认为,首先平台应该可以输出标准化规则,同时,它有可以扩展到行业边界的投入方式。当用户聚集之后,会产生明显增值效应。

平台的发展并不会一劳永逸,路歌作为行业先行者及时看到政策变化、技术创新以及跨界竞争带来的机遇,但要在存量时代做到持续发展仍是一项挑战。

以信用为基础构建路歌物流生态模式

最后,冯总介绍了路歌创建的物流生态模式服务全景图。这个模式以信用为轴,把以信用为基础的交易作为根本理念。在路歌的企业平台上,依靠信息系统把货主企业、物流企业与个体卡车连接起来,基于SaaS平台落实覆盖全部场景的各项流程。

流程会产生数据,数据会驱动企业对客户场景进行运营,为整个行业提供标准化的平台服务。基于此,路歌选择与上上签达成合作,将企业和个体之间的签约流程从线下转移到线上,将原本繁琐的纸质合同签署流程变成可以存放在云端的电子数据,据第三方智库艾媒报告的数据显示,上上签综合安全实力获评行业第一,可以为路歌打造数据安全壁垒,强化隐私保护。

·作为物流行业头部企业,路歌正以更智慧的发展方式深入布局物流新生态,上上签作为领先的电子签名SaaS技术服务商,将与路歌合能,在存量时代中突围。