低成本自动化的改造会涉及到我们整个工厂的方方面面，我们只有处理好了每一个方面的问题这样才能让整个系统高效的行动起来。我们今天要做的就是要和大家一起来探讨一下低成本自动化中供应链管理的应用

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　　(1)物流总成本控制

　　供应链各个环节都会发生物流费用，其影响因素很多。因此，物流成本控制是一项综合性的系统控制。只有采购、仓储、投入、消耗以及产品产出的整个供应链环节实行全过程的管理，才能有效地控制物流总成本，达到低成本自动化备件供应链运作要求。

　　建立健全完善的物流网络控制体系是基于低成本自动化供应链管理进行有效成本控制的重要途径。对物流总成本实行系统的控制，必须建立一个协调便利、功能齐全的网络控制体系。根据物流成本系统控制的特点和要求，物流网络控制体系由组织保证、过程控制、考核核算、信息反馈等子系统组成。

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　　(2)内部配送体系构建

　　传统的仓储以及物流供应体制存在诸多弊端，已不适应基于低成本自动化供应链管理高效运作的要求，不利于进一步挖潜增效，也严重影响了企业战略目标的实现。

　　对于领用单位，为了降低物流费用以及经营风险，要求改变企业内部的物流营运模式，提高物流运作效率，迫切需要企业内部能够实现多品种、小批量、多批次送货，并且能够缩短送货周期，提供完善优质的一体化送货服务。

　　因此，改革供应管理体系，实行内部物流配送制，已成为实施低成本自动化必然的战略选择。

　　在内部实行物流配送的基本思路如下：整合优化企业内部的物流资源，最终形成以信息网络平台为依托，以物料配送为主体，以现代仓储为配套，以多种运输方式为手段的“四位一体”无缝运作模式。

　　以租赁、合资、自建和内部仓库改建等形式建立辐射能力强，拥有较先进齐全的物流设备、设施以及先进管理手段的配送中心，使其成为内部物流配送的信息中枢和物流中枢，有助于需求信息快速准确地传递。

　　以租赁、托管、改建、自建等形式建立覆盖面广，配送方式灵活，物流设施、设备适宜，管理水平较高的中转仓库。

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　　以自建、长期租赁、临时雇用等形式筹建能够满足配送体系运作要求的运输力量，建立配送中心同各中转仓库，以及配送体系同各领用单位之间的低成本运输通道。

　　在企业范围内最终形成覆盖全区域以配送中心为主导，以中转仓库为基础结构，梯级结构、呈放射状态的二级配送体系。

在信息技术的支撑下，企业通过网络整合物流资源、物流路线，改造物流流程，实现以标准化、高效化的流程进行规范运作。

一个工作中我们把每个阶段都处理好就可以让我们更好的去完成整个工作，这样就可以提高我们完成工作的效率。希望我的文章可以对你有一些帮助。