4月3日，德邦快递发布2018年度报告。年报显示，2018年德邦快递实现营业收入230.25亿元，同比增长13.15%；归属于上市公司股东的净利润7.00亿元，同比增长28.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.56亿元，同比增长45.29%；经营活动产生的现金流量净额15.88亿元，同比下降20.69%

报告期末，德邦快递总资产 82.21 亿元，较 2017 年末增长 26.06%，归属于上市公司股东的净资产 40.27 亿元，较 2017 年末上升 31.13%，主要是因为盈利能力持续提升，带来了良好的利润规模。

2018 年德邦快递业务量为 4.83 亿票，同比增长 54.21%；营业收入为 230.25 亿元，同比增长 13.15%。其中：

（1）快递业务继续保持迅猛增长，2018 年快递业务收入为 113.97 亿元，同比增长 64.50%，高于行业增速；2018 年，德邦快递票均收入为 25.49 元，同比上涨 0.39%，票均收入高于行业的平均水平。

快递的毛利率为 9.32%，同比增长3.87个百分点。主要是因为2018年快递业务量保持高速增长，完成4.47亿票，同比增长63.87%。同时，快递单票收入由 2017 年的 25.39 元/票上升至 2018 年的 25.49 元/票，在业务量和单票收入共同拉动下，快递收入同比上涨 64.50%。其次，快递业务规模效应进一步显现，以及技术整合、分拣提效等举措的推进，快递人均效能持续提升，其中快递员收派效率提升 28.7%，促使快递业务单票成本同比下降 3.72%。上述因素使得快递毛利率同比上升。

（2）受产品结构优化升级及整车业务战略调整的综合影响，快运业务收入同比下降 13.76%，为 112.06 亿元；但快运业务盈利能力增强，毛利率同比提高 1.42 个百分点。

主要是因为整车业务处于战略调整期，业务量有所收窄。其中高毛利的精准拼车业务快速增长，传统优势业务精准卡航/城运稳步发展，保障了快运业务可持续健康发展。此外，德邦正在加大科技投入，通过分拣提效、智慧场站等举措的落地，实现降本增效。综合作用下，快运业务盈利能力整体提升。

（3）其他业务收入为 4.22 亿元，同比下降 1.44%，主要是受 2017 年金融业务剥离影响所致。剔除该影响，其他业务收入同比增长 5.75%。业务主要是仓储与供应链和跨境业务，截至 2018年 12 月 31 日，德邦拥有 72 个仓库，仓储总面积 33.3 万平方米，同比增长 66.5%。

网络覆盖：截至报告期末，德邦快递拥有直营网点 6,282 个，合伙人网点2,510 个，服务点 15,505 个，分拨中心 160 个。已基本实现全国地级、区级城市的全覆盖，乡镇覆盖率达到 95.2%。同时，公司运输线路不断增加，实现了公司网络的高效连接。

车辆方面：德邦快递拥有营运车辆共计 10,875 辆，在自有营运车辆不断提高的同时，逐步加大外部运力整合，通过与大型车队、车货匹配平台等运力方进行合理的资源配置，对接 8 大运力平台、189 家专线、1,066 家信息部、近 21 万个体司机，初步形成了百万级社会化运输车辆的资源储备与调度。

人员：随着德邦快递信息化和自动化程度的提高，人员效率稳步提升；其次，通过部分环节业务外包，公司人员结构不断优化，截至2018年末，德邦自有人员为10.2万，较2017年上升8.15%。

此外，德邦快递提出五大经营计划：

1、科技推动，加快大件快递发展，巩固快运优势

将持续通过科技化、智能化实现人员效率的提升，致力于打造前瞻性的信息平台，使之成为公司核心竞争力之一，促进管理和业务的持续优化。

2、精益运营，推动时效提升，提高客户体验

将通过提升收转运派各环节的精益管理来改善物流时效，在收派方面，公司将推动末端多频收派；在中转方面，将提前营业部至外场的回货时间，并通过即装即卸提升货物在中转场的周转时效；在干线运输方面，将推进干线提速，缩短干线运输的所需时间。

3、产品创新，强化优势产品，丰富品牌产品

推动基础产品大件快递 3.60、特准快件、精准卡航和精准汽运等产品进一步发展，将针对特殊产品和场景化需求推出针对性的品牌产品，例如已推出的品牌产品包括农特产品、特种物流、邦安家等。

4、持续加强人力资源建设

将不断完善人力资源管理体系，在组织建设、人才培养、文化氛围等方面持续优化，为大企业运作模式的建立提供人力支撑。

5、继续加强内控制度建设

继续提升财务数据准确性，建立精细化成本管理体系，加强对成本、费用的管控，提升资金、资产使用效率。