网络货运的发展缩短了道路货运的交易链条和交易环节，试点期间货运车辆的利用率平均提高了50％，车辆的平均等货时间也从以前的3-4天缩短到几个小时之内，司机的收入也得到了大大的提升。总而言之网络货运的发展不管是对于整个物流行业还是大部分的司机都带来了不小的改变。

物流行业市场规模巨大，各细分赛道又各有特色。大而散的整车、零担、同城货运行业，逐步趋于规范化的网络货运行业，竞争格局基本成型的快递、仓配一体、即时配送行业，小却极具增长潜力的物流SaaS、仓储机器人……

我国物流与发达国家相比虽有较大差距，但我国的物流效率正在不断持续提高。网络货运的发展改善运输结构、提升互联网与技术运用水平、提高标准化水平和服务质量，这些都将成为物流行业重要的发展趋势。

物流是国家经济发展的重要基础设施，目前我国社会物流总需求呈平稳上升的发展趋势。

在网络货运的发展中物流行业目前的发展趋势如何！

总体物流效率稳步提升
在政策引导与市场优化的双重因素驱动下，我国的物流总费用占GDP的比重将逐渐在下降。

大型货主自行匹配社会运力
为了优化成本，大型货主开始自行搭建车货匹配平台，从而是在面对临时性需求时绕过车队直接引入社会运力。

中小型车队将整合零散运力
物流的信息化、标准化需求的提升将会使物流装备不完备的个体零散运力处于不利地位，因此信息匹配效率的提高加大了中小车队整合零散车队的运力。

无车承运业务趋于规范化
国家颁布规章制度明确网络货运平台需要介入到物流业务的交易中并承担承运人责任，不得虚构交易、运输、结算信息，网络货运代开增值税专用发票行为将规范化。

网络货运的发展就目前形势现状可看出，物流行业的发展趋势在网络货运经营的引领下在不断的得到提升，不管是对运输效率的提高，对承运风险的承担，对司机等待找货等问题都得到了一定的解决，网络货运的发展缩短了道路货运的交易链条和交易环节。