网络货运平台具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输经营组织化、集约化程度较高，主要体现在以下几个方面：

网络货运平台通过互联网平台使得货物、司机、车辆等要素成为新的数据采集源，改变了原有的信息收集手段。成功实现了更集约的运输组织方式，也更容易实现资源的共享。货主作为需求方，通过平台随时发出货物运输需求信息，通过平台与司机实现直接、实时对接，发布信息，并陈列于货源大厅。

平台提供司机与货主的价格撮合，保证交易公平、透明、顺利完成。货主可通过平台进行参考价、一口价多种方式报价，由司机确认价格，完成成交过程。

平台在确认成交之后，货主可查询经平台审核通过的司机注册信息；同时，网络货运平台还提供GPS定位跟踪服务，货主可即时跟踪货物运输在途情况。

跟踪货物运输在途情况，轨迹图如下：

平台支持上传回单功能，保证交易的完整闭环，最终进入支付中心完成付款流程。

网络货运平台配合平台为司机提供咨询、注册、车源信息资源整合服务，由于功能细节较多，具体以平台实际运营为准。

一、组建高水准的攻略专家队伍；

二、稳定健全的物流平台；

三、成熟的业务流程，公司致力打造了全国物流3+1一个平台，一个货主，一台车模式。平台将向中国各省布局落地工作，在未来几年建成网络货运平台在全国组网运营，为物流产业上下游创造良好的经济效益并依靠智慧平台的优势，为物流产业的发展，做出突出贡献！

网络货运平台融入金融机构利用网络货运平台账期的资金池资源，为网络货运平台货主提供小额授信支持的贷款业务，以及司机的消费支持和其他金融业务支持。